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Alpg?nni -
Mag den Beitrag von Oskar im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig.
Like (Beitrag)Wenn du die ZKD um 2mm veränderst dann veränderst du auch deinen Zündzeitpunkt um 2mm - das ist ne ganze Menge. Wenn du den Zündzeitpunkt nicht verstellst hast du jetzt ziemlich viel Spätzündung. Du müsstes - wenn nicht schon geschehen jetzt den… -
Alpg?nni -
Mag den Beitrag von Der Elch im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig.
Like (Beitrag)... es gibt diese unterschiedlichen Dichtungsstärken bei OSSA, zumindest bei den 250ern. 1 mm Dichtungen für Competizione kann man kaufen. Ich glaube aber nicht, dass 3 mm bei der TR80 original drin waren, eher 2 oder 2,4 mm. Meine hat auch verdammten… -
Alpg?nni -
Mag den Beitrag von Der Elch im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig.
Like (Beitrag)Zitat von b-joe: „Zitat von Der Elch: „Zündungspin von Motoplat durch das Polrad in das Loch der Zündplatte passen. Den Pin hast Du jetzt inzwischen ?“ ein 2mm bohrer tut´s auch.“ Eigentlich hast Du ja Recht. Leider sind 2 mm Bohrer verdammt… -
Alpg?nni -
Mag den Beitrag von Oskar im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig.
Like (Beitrag)Nochmal langsam zum Mitschreiben: Wenn ich die Zylinderkopfdichtung 2mm dünner mache - dann verkleinert sich der Brennraum, die Kompression erhöht sich und die Quetschkante wird kleiner. Warum soll das Gemisch vor OT zünden? Damit die maximale… -
Alpg?nni -
Mag den Beitrag von Der Elch im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig.
Like (Beitrag)Hallo Günter, immer noch das Problem mit der OSSA TR80 ? Wieso läuft die JETZT nicht mehr richtig ? Dass Du mit der Leistungsentwicklung des Motors nicht glücklich warst, das ist doch schon länger so. Oder ist das jetzt NOCH SCHLECHTER… -
Alpg?nni -
Mag den Beitrag von Kobold im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig.
Like (Beitrag)Hallo Günter, bist Du am Sonntag in Dudelange? Das müsste bei Dir um die Ecke liegen. Dann können wir vielleicht ein wenig über Kopfdichtungen und Motoplat-Zündungen plaudern. Gruß Reinhard -
Alpg?nni -
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig verfasst.
BeitragHallo Reinhard, ein ausgezeichneter Vorschlag. Ein kleine Einschränkung: Natürlich nur, wenn es keine "Hackstöcke" regnet. Wollte so oder so mit meiner OSSA dahin. Versuche morgen noch einen Polradabzieher 27x1 25 mm für die Motoplat zu bekommen… -
Kobold -
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig verfasst.
BeitragHallo Günter, bist Du am Sonntag in Dudelange? Das müsste bei Dir um die Ecke liegen. Dann können wir vielleicht ein wenig über Kopfdichtungen und Motoplat-Zündungen plaudern. Gruß Reinhard -
Der Elch -
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopfdichtung von 3 auf 1 mm reduziert - nun läuft der Motor nicht richtig verfasst.
Beitrag... es gibt diese unterschiedlichen Dichtungsstärken bei OSSA, zumindest bei den 250ern. 1 mm Dichtungen für Competizione kann man kaufen. Ich glaube aber nicht, dass 3 mm bei der TR80 original drin waren, eher 2 oder 2,4 mm. Meine hat auch verdammten… -
uwep1 -
Hat eine Antwort im Thema Unterlagen Honda Montesa Cota 315 R verfasst.
BeitragHallo Hopfensau, vielen Dank, mal sehen, ob mein Englisch ausreicht
Gruß
Uwe