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    oakless -

    Liked gunter’s post in the thread MZ ES 300.

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    Classic Trialer auf Basis MZ ES 300. Spezial Getriebe für Langstrecken Trials geeignet, durch 2 kurze und 2 lange Gänge. Alle Anpassungen für D-Cup oder Südklassik sind vorhanden, wie Abreißschalter, Abdeckungen der Kettenräder und Eingreifschutz…
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    gunter -

    Posted a new thread: MZ ES 300

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    Classic Trialer auf Basis MZ ES 300. Spezial Getriebe für Langstrecken Trials geeignet, durch 2 kurze und 2 lange Gänge. Alle Anpassungen für D-Cup oder Südklassik sind vorhanden, wie Abreißschalter, Abdeckungen der Kettenräder und Eingreifschutz…
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    guido-s -

    Liked mikka’s post in the thread Bau eines Heckträgers für die AHK.

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    Servus zusammen, hier ein kurzes Update: Bis auf die immer noch fehlende Hinterradstrebe ist der Träger zusammengeheftet: [trialforum.net/index.php/Attac…71d9c9886781bbcf1588ee325 trialforum.net/index.php/Attac…71d9c9886781bbcf1588ee325 Und hier…
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    guido-s -

    Liked mikka’s post in the thread Bau eines Heckträgers für die AHK.

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    Servus miteinander, vor gut zwei Wochen hatte ich hier im Forum schon mal nach einem gebrauchten Heckträger gefragt und mich dann doch sehr schnell zum Eigenbau entschieden: Suche gebrauchten Heckträger bzw. Bauplan dafür Hier im Forum habe ich viele…
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    Die Tante T. -

    Replied to the thread 4rt 260 cota Kupplung.

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    Jungs danke für die Tipps, Elmar, auch nochmal danke, soweit war ich fast schon hab mich nicht getraut. Hatte die Kupplung und Federn alles runter und NORMALERWEISE bei meinen Enduros nimmt man dann die Kupplungsscheiben raus..ich hätter vorher das…
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    schraubenfuchs -

    Liked Wuppertaler’s post in the thread Ist Trial betriebssportwürdig?.

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    Elektonikscheiss? Never ever..
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    jan1965 -

    Replied to the thread Vergaserbedüsungen + Kompatibilitäten für Trialmopeds.

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    So nun ein Eintrag für die Tabelle: Beta Rev 125 Bj. 2004, Vergaser Keihin PWK 28 Bedüsung für 20 Grad und 250 m ü.N.N. HD 130, ND 52, Nadel JJH auf 4 Rille von oben. Leerlaufgemisch rausgedreht bis Drehzahl nicht mehr ansteigt. Öl Castrol 2T…
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    Frank F -

    Liked bikestyle’s post in the thread Neu mit Italjet 75er.

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    Das mit dem Stift kann der Günter Ruttloff gut.
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    Saugduese05 -

    Posted a new thread: Yamaha Ty mit 2 Stoßdämpfer

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    Yamaha TY Model 516 im sehr guten Zustand angemeldet, neue Reifen verlängerte Schwinge Mikuni Vergaser, tiefe Fußrasten die erste auf dem Bild (alle 4 sind zu verkaufen ) 35792046yc.jpg mehr Bilder auf Anfrage 2600.-
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    Saugduese05 -

    Posted a new thread: Yamaha TY 250 Mono mit Brief

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    Yamaha 250 mit überholten Motor, Mikuni und einstellbares Federbein, mit Brief 35791806ey.jpg 35791807hv.jpg 35791815hg.jpg 35791819rj.jpg 35791821jo.jpg mit ein wenig Aufwand ein TOP Motorrad 1500.-
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    Saugduese05 -

    Posted a new thread: Beta 80

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    Beta 80 im TOP Zustand mit gr. Rädern 35791678od.jpg 35791679vc.jpg 35791683zh.jpg 35791688gg.jpg 35791689ws.jpg 35791693ha.jpg Preis 1400.-
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    Saugduese05 -

    Posted a new thread: D-Cup Kalletal

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    Bei super Wetter , eine tolle Veranstaltung, Danke an die
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    H?gar -

    Liked Wuppertaler’s post in the thread Ist Trial betriebssportwürdig?.

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    Elektonikscheiss? Never ever..
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    bikestyle -

    Replied to the thread Neu mit Italjet 75er.

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    Das mit dem Stift kann der Günter Ruttloff gut.
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    Tornadone -

    Replied to the thread Neu mit Italjet 75er.

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    Nochmal ne kurze Rückmeldung. Also der normale 80er Kolben passt definitiv nicht. Größe A wäre perfekt, aber der Knackpunkt am Trialzylinder ist dieser Hilfsüberströmer bzw die Fenster im Kolben. Der sitzt hier zentral und ist nicht zweigeteilt.…
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    ehzweirad -

    Replied to the thread 4rt 260 cota Kupplung.

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    Hallo TanteT, super Nickname... (,-). Ich muß mich ja ab und zu um ne 4Rt Kupplung kümmern. Wobei die wirklich selten geöffnet werden muß. Ich machs folgender weise. 1. Zuerst die 6 M6 Schrauben der Halteplatte, Druckplatte lösen. 2.…
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    Mattes Hafen -

    Liked Kurt’s post in the thread 4rt 260 cota Kupplung.

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    Wenn du einen alten Belag liegen hast einfach ein Flacheiesen dran schweißen und fertig ist der Halter. Oder die Mutter mit Druckluftschrauber lösen.
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    Kurt -

    Replied to the thread 4rt 260 cota Kupplung.

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    Wenn du einen alten Belag liegen hast einfach ein Flacheiesen dran schweißen und fertig ist der Halter. Oder die Mutter mit Druckluftschrauber lösen.
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    XTramp -

    Replied to the thread 4rt 260 cota Kupplung.

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    Kommt auch ein wenig drauf an, wie der Kupplungskorb aussieht. Für meine XT habe ich mit tatsächlich einen Halter gekauft: kedo.de/produkte/60235.html Für die anderen Moppeds habe ich mir den hier selber zusammen geschweißt. Aber nur, weil ich nicht…