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    XTramp -

    Mag den Beitrag von Kobold im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    Hallo zusammen, freuen wir uns einfach darüber, dass es beim D-Cup Zuwachs gibt und die Damenquote erhöht wird. Egal, wer dieses schöne Moped woraus gebaut hat - fahren muss Karina immer noch selber damit. Gruß Reinhard, der eben einen Vertrag…
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    Mattes Hafen -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Dann ist ja alles gut. !!! :)
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    V7-Hondatrial -

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    Karina, Du hast ne Mail...
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    V7-Hondatrial -

    Mag den Beitrag von Ducman im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas gebaut.Ettore kommt auch immer…
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    Kobold -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Hallo zusammen, freuen wir uns einfach darüber, dass es beim D-Cup Zuwachs gibt und die Damenquote erhöht wird. Egal, wer dieses schöne Moped woraus gebaut hat - fahren muss Karina immer noch selber damit. Gruß Reinhard, der eben einen Vertrag…
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    Frank F -

    Mag den Beitrag von Langsamfahrer im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    Zitat von Ducman: „So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas…
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    Langsamfahrer -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Zitat von Ducman: „So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas…
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    Langsamfahrer -

    Mag den Beitrag von Ducman im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas gebaut.Ettore kommt auch immer…
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    Frank F -

    Mag den Beitrag von Ducman im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas gebaut.Ettore kommt auch immer…
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    Mattes Hafen -

    Mag den Beitrag von Ducman im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas gebaut.Ettore kommt auch immer…
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    Ducman -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas gebaut.Ettore kommt auch immer…
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    Toffee -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Ein Seitenständer ware noch nützlich, denn nicht an jeder Sektion gibt es einen passenden Baum o.ä. zum Abstellen des Motorrads.
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    Toffee -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Zitat von V7-Hondatrial: „ich sehe da keinen Mono-Vorteil daran und würde es eher als Eigenbau auf Fantic-Basis einstufen, aber es ist sicher besser vorher mal darüber zu sprechen. Toffee, das sieht nach der aktuellen Shedworks-Tankversion aus:
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    Karina -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Seine Aussage war, wenn ich das recht in Erinnerung habe, das er nur die Gabel von einer Fantic verbaut hat und der Rahmen halt eben Marke Eigenbau von Colombari & Bartorilla ist....
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    Mattes Hafen -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Ich habe schon einiges erlebt, Pre 65 Motorräder mit Gabel mit vorgesetzter Achse, entsprachen nicht den Vorschriften, oder aus einer Motobecane Pre65 im Cota 247 Fahrwerk wurde in Deutschland ein Twin-Shocker.
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    guzzibert -

    Mag den Beitrag von V7-Hondatrial im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN.

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    ich sehe da keinen Mono-Vorteil daran und würde es eher als Eigenbau auf Fantic-Basis einstufen, aber es ist sicher besser vorher mal darüber zu sprechen. Toffee, das sieht nach der aktuellen Shedworks-Tankversion aus: shedworks.net
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    Janw -

    Hat eine Antwort im Thema Fabricage 305. verfasst.

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    Foto's sind zu cross, muss mal was probieren. Aber danke fur den tip Michael. Stein Dinse gibts auch bei uns. Wird mal contact mit den aufnehmen.
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    V7-Hondatrial -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    ich sehe da keinen Mono-Vorteil daran und würde es eher als Eigenbau auf Fantic-Basis einstufen, aber es ist sicher besser vorher mal darüber zu sprechen. Toffee, das sieht nach der aktuellen Shedworks-Tankversion aus: shedworks.net
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    Mattes Hafen -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    wenn es sich bei deinem Rahmen wirklich um den Rahmen von einer Mono Fantic 300 handelt, dann ist dein Motorrad, in meinen Augen, ein umgebautes Monoshock-Trialmotorrad. Dazu gibt es in den d-cup-dtsg.de/DTSG Austragungs…ngen D-Cup 2018_12_12.pdf unter…
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    Toffee -

    Hat eine Antwort im Thema TLR 200 COLOMBARI & BARTORILLA RAHMEN verfasst.

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    Weiß jemand, wo die Tank-Sitz-Einheit herstammt?