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    You get very deep right now !!!! Der Hut passt nicht , Du hast mir nicht geholfen sondern nur die Interessen des Händlers vertreten !!! Lassen wir es gut sein - die Gabelbrücken sind Schnee von gestern - deine Fantic Lösungen von heute

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    Quote from halabesdutzend: “Servus Lee, frage mich auch manchmal, warum manche Leute manche Posts loslassen. Lass Dich aber von Deinen immer sehr hilfsbereiten und fachkundigen Beiträgen nicht abhalten! Habe allein schon vom Mitlesen Deiner Kommentare sehr profitiert! Habe gestern Abend Forelle gegessen. Musste öfters Gräten aussortieren. Auch hier im Forum ist nicht immer alles gut genießbar. Ist halt so. Trotzdem gesegnete Festtage! Gerhard”

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    Quote from FANTIC340: “Langsamfahrer, ich kenne dich nicht. Oder veilleicht doch, Eigentlich kennen wir uns wirklich nur telefonisch : Vor einigen Jahren hatten wir wirklich telefonischen Kontakt, weil dich ein englischer Händler gebeten hatte mit mir auf " deutsch " ein Problem zu klären. Ich hatte bei dem Händler Gabelbrücken mit Versatz für eine 32 mm Gabel bestellt ( um den Lenkkopfwinkel steiler zustellen ) habe aber Gabelbrücken bekommen, welche die Gabel wieder " Pfeilgerade " gestellt ha…

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    Brauche keine Fantic Teile und wenn dann nicht von Lee P.S. korrintenkackerei. ……….. kenne ich nicht ( Gott sei Dank ) bin eher der Realist und Pragmatiker P.S. Scheiss gelesen habe ich schon viel …….

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    Nein Lee - Du hast es nicht realisiert !! Lese deine eigenen " posting´s " Du kaufts irgendwo alles mögliche zusammen - dann geht dir irgendwann das Material aus und deine Reparaturen sind plötzlich nicht mehr machbar. Spannend wird es erst, wenn Du dann auf " nichts " mehr zurückgreifen kannst, selber Zeichnungen und Leute finden musst, welch nach deinen Zeichnungen und Spezifikationen Teile bauen sollen . Ja Lee , da geht es dann wirklich ins Eingemachte - da kann man nicht mehr sagen - Sorry …

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    Quote from P-Schrauber: “Doch ich habe sehr gut verstanden, es gibt nur eine begrenzte Anzahl an gebrauchten bzw. noch guten Mopeds, es werden nicht mehr, denn sie sind aus der Produktion. Wenn man fährt und zeitgemäss reparieren möchte dann soll man das tun. Ohne Frage ist das so, aber durch Kannibalsierung erreicht man es nur für einen kurzen Zeitraum, denn so wird um so schneller noch fahrtüchtiges Originales Material vernichtet bis umso schneller steht nichts mehr zur Verfügung. Ressourcensp…

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    MZ Projekt

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Quote from max.e.: “Wen es interessiert, Aage hat die Ofenrohr MZ 1983 gebaut und fährt damit inder Twinshock klasse” Ja, so sind sie die Nordländer - Hochachtung !!! Ich kenne keinen Rutt…. Euro Fahrer welcher die " Egg´s " hat das selbe in D und A zu machen . Max und schon sind wir wieder weg vom MZ Thema P.S. Aber und das ist bemerkenswert, dieses MZ Thema bringt einiges an die Oberfläche

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    MZ Projekt

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Der Beitrag vom kleinen Feigling bringt die ganze Thematik wirklich treffend auf den Punkt. Da gibt es die Gralshüter , welche zwar einige Classic ( Twinshock ) Motorräder im privaten " Museum " stehen haben, aber so Mitte der 80 er Jahre den Faden verloren haben . Da gibt es die " Liberalen " welche sich mit einem oder mehreren - mehr oder wenig originalen Motorrädern im Trial Sport erfreuen . Da gibt es die " Freaks " welche nicht aus freien Stücken - sondern durch Vorlagen aus England / Spani…

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    MZ Projekt

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Und ganz nebenbei !! Helmi wenn Du glaubst, dass die Rutt…… Euros irgend etwas mit MZ / CZ / Jawa und den 60 er Jahren zu tun haben - dann mags`t Du auch getrost weiter an das Christkind glauben. Die oben angeführten Modelle haben aber eines vorweg genommen : Man nehme mindestens den Motorblock eines Fahrzeuges bis 1965 ? - und dann geht es in die Vollen.

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    MZ Projekt

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Quote from helmi-1: “.. ich glaube eine richtige Trial-MZ hat früher nicht so ausgeschaut oder? Zugegebenermaßen und ohne neidlose Anerkennung ist das aber schon eine tolle handwerkliche Arbeit der Neuzeit. Jedoch sind halt mir einfach "Echte" lieber. Aber selbst der Spiegel und der Stern glänzten ja schon durch gefakte Geschichte, warum also nicht auch die pre65 Trial-Geschichte neu erzählen??? Irgendwann wird´s dann ja wohl jeder so glauben und hinnehmen, leider :thumbdown:” Helmi ich habe vor…

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    Beta Techno 95er

    Langsamfahrer - - Technical Support

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    Quote from Roadracer: “….alles OK…Benzin ist da Zündkerze nass...” Funke da bedeutet nicht, dass er so stark ist um den Motor zum / am Laufen zu bringen / halten. Ich vermute eine Motoplat Zündung - die verabschieden sich meist ohne Voranmeldung - geben noch einen " Minifunken " aber der reicht nicht aus. Durch den Minifunken wird man gerne in die Irre geführt - auch deine Nasse Kerze spricht dafür ( Funkt - säuft aber doch ab ) Wenn möglich eine andere Zündanlage zweck Test einbauen - dann sieh…

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    Trial Video

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Mich persönlich trifft das sehr emotional. Gerade zu dieser Zeit, habe auch ich den Trialsport entdecken dürfen und diesen beginnend mit einer Ossa Mar und in der Folge diversen Montesa´s ausgeübt. Rückblickend war das zwar Fahren mit ein Trialmotorrad und nicht Trialfahren, denn damals konnte ich keine Sektionen fahren, aber auf Saumpfaden bis auf 3000 Meter hinauf kommen. Heute betrachtet ist es rührend einen 50 ccm WM Fahrer zu erleben , welcher den Trialsport so treffend und wichtig erachtet…

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    MZ Projekt

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Quote from FANTIC340: “Pre 65 mit bj 2019?” @ Mattes Hafen mal eine Frage. Zuerst eröffnest Du das Thema mit erkennbarer Achtung für das Projekt . Dann kommt Lee mit seiner " Einlage " und Du findest plötzlich seine Meinung gut . Wofür stehst Du eigentlich - bzw. weißt Du eigentlich im Detail was Du so über ein zwei Tage von dir gibst ?? P.S. Fakt ist, die MZ ist eine meisterhafte Trial Maschine geworden - weiterführende Diskussionen zu führen gebührt nur jenen, welche die technischen und fachli…

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    MZ Projekt

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Wer so im Glashaus sitzt wie Du Lee - der sollte wirklich nicht mit Steinen herumwerfen !!! P.S. sollte das Translation Programm meine Wortwahl nicht übersetzen können - dann hiermit ganz vereinfacht : Jemand der selbst nur extrem gepimpte Motorräder fährt - sollte das auch anderen zugestehen !!!

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    Tiger Cub frame

    Langsamfahrer - - Biete

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    Hat sich erledigt - der Rahmen wird nun zerschnitten - alle brauchbaren Teile wandern in nachfolgende Projekte Klingt zwar hart , aber der originale Cub Rahmen passt ( leider ) nicht mehr in die aktuelle und zukünftige Pre 65 Welt. Ja man könnte in der niedrigsten Spur herumfahren - macht aber auch wenige Spaß , wenn man ( noch ) etwas mehr drauf hat . Ohne Spezialrahmen kann man ( wieder leider )heutzutage keinen Blumentopf mehr gewinnen , ich nehme das nun wirklich zur Kenntnis und hake das Th…

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    Tiger Cub frame

    Langsamfahrer - - Biete

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    Verkaufe meinen in originaler Rahmengeometrie belassenen Tiger Cub Frame . Am Originalrahmen wurde geändert: Zusätzliches Stützrohr vom Lenkkopf bis zum Ende Rahmenoberrohr. Schwinge verlängert und auf Rollenlager umgebaut. Lenkkopflager auf metrische Schrägrollenlager umgebaut. Bilder und Details gerne per PN - oder die Projektbeschreibung auf Luposgarage.at ansehen. Preis € 150.-

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    Training mit Dougie

    Langsamfahrer - - Österreich

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    Schaut euch die Fotos Videos auf www.Lupos. Garage.at unter Berichte an .

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    Nur weil der Chef und die Chefin auf Urlaub sind, heißt das nicht, dass der Betrieb still steht Für den Rest von Lupos Garage besteht an dem Wochenende eurer Veranstaltung " URLAUBSSPERRE "

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    Wenn es Wetter und Verkehrstechnisch passt, wird Lupos Garage wieder einige Fahrer samt " Alteisen " nach Bayern entsenden

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    MSR Bantam 215 cc

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Frage an Lee ? In welcher Klasse wurde diese Bantam in GB gefahren ??