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    NSU OSL 251 RIGID ein Traum wird ...

    b-joe - - Veteranen

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    bei deinem auto fällt dir nun immer die heckklappe auf den kopf?

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    Lenkerposition

    b-joe - - Dies und das

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    Zitat von Pawoe: „Klasse diese Aussteifung /Kreuz obendrauf. Das muss einem erstmal einfallen.“ naja, wenn ich mir was baue schaue ich natürlich erst mal was andere so herstellen und lasse mich davon inspirieren. andererseits muss ich aber auch darauf achten dass der fertigungsaufwand nicht zu gross wird da ich die teile nebenbei auf der arbeit mache.

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    Fussbremshebel Bultaco Sherpa 191 rechts

    b-joe - - Veteranen

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    weil die auch auf der falschen strassenseite fahren. die italienischen mopeds hatten früher auch die schaltung rechts. mein garelli mokick cross auch. deshalb wollte keiner der kumpels damit fahren.

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    Honda ETL60A

    b-joe - - Dies und das

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    hier gibt es noch kleine vorschaubilder. mattari.onmitsu.jp/0101/20.htm

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    Fussbremshebel Bultaco Sherpa 191 rechts

    b-joe - - Veteranen

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    ich glaube eher dass sich da die konserativen trialfahrer durchgesetzt haben, andere bultaco modelle hatten schon viel früher den bremshebel rechts.

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    NSU OSL 251 RIGID ein Traum wird ...

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von V7-Hondatrial: „komisch, sprang nicht an ...“ ohne zündkerze kein wunder.

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    Fussbremshebel Bultaco Sherpa 191 rechts

    b-joe - - Veteranen

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    gerd, auf deinen bildern ist keine 191 abgebildet sondern spätere modelle. die haben auch ab werk den bowdenzuggegenhalter am rahmen, die 191 nicht. F-Sherpa-191.jpg

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    Trialer von KTM

    b-joe - - News

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    von bekannten der sohn fährt beim nrw mx-cup vorne mit ner 250er huski (ktm) mit. er würde gerne wieder yamaha fahren weil die qualität einfach besser, die leistung aber etwas geringer, ist. wg der höheren leistung fährt er halt die huski allerdings ist der verschleiss und die anfälligkeit erheblich grösser. rahmen und auspuff hab ich schon mehrfach geschweisst, die anderen schäden bekomme ich nur am rande mit. nicht viel besser sieht es bei der SX65 von meinem junior cheffe aus. ca alle 15Bh ha…

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    Fussbremshebel Bultaco Sherpa 191 rechts

    b-joe - - Veteranen

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    original ist halt die bremse links. ein kumpel hat eine mit bremse rechts, aber da sind damals vom erstbesitzer zündappräder verbaut worden wo die trommel auch rechts ist und das ganze mit einem gestänge betätigt wird, bringt dir also auch nichts.

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    Was stimmt hier nicht ?

    b-joe - - Veteranen

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    zu bild no. 10 das war ein tscheche der mal was ganz anderes fürs motocross ausprobiert hat. der hat mehrere kisten gebaut die alle recht ulkig aussahen.

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    Was stimmt hier nicht ?

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von Mattes Hafen: „Zu der Montesa mit Bultaco Motor.“ eigendlich andersherum, ne 250er bultaco mit montesa rahmen. so hat er es mir mal beschrieben. er fand die geometrie vom montesa rahmen halt besser.

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    Twin Air Luftf.Abdeckung

    b-joe - - Dies und das

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    kannst mal beim zupin fragen, zupin.de , zwar offizieller importeur aber bei sachen die die nicht im std programm haben tun die sich wohl schwer. deshalb, wenn ich was von twinair brauche schreibe ich dem klaus von SAS-Racing, kawasaki-sas.de , ne e-mail, der fährt selber nach twinair in NL und bringt mir dann das benötigte mit. er hat mir auch luftfilter für meine suzuki RM125/76 mitgebracht die bei twinair nicht im programm waren, inzwischen sind die mit im katalog. da haben die mal eben welch…

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    Lenkerposition

    b-joe - - Dies und das

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    Zitat von helmi-1: „BIZARR!!! 8|“ war auch nur eine übergangslösung. jetzt sieht das so aus. 22635784ph.jpg 22635685uq.jpg 22635794ec.jpg 22635674kk.jpg

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    Lenkerposition

    b-joe - - Dies und das

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    31404060ci.jpg

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    Vorsicht !!

    b-joe - - Trialtratsch

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    Zitat von Toffee: „Sehr schön!! Hätte aber auch ein TMAX sein können... :D“ oder ne puch maxi.

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    für laien mag das ja nett aussehen.......

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    recht grobschlächtige bastler arbeit.

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    Fantic Kupplung lose?

    b-joe - - Technical Support

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    ok.

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    Fragen zur Montesa Cota 200

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von Michael aus D?sseldorf: „ Deshalb der Hinweis die Kette zu erneuern oder zu kürzen. “ aber das rad sitzt doch schon ganz vorne? verbiegen von dem teil wäre ja noch nicht so schlimm aber oft bleibt man dann so hängen dass sich das teil dreht und einem die kette überspannt. im blödesten falle mit so viel zug an der getriebewelle dass einem das motorgehäuse reisst.

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    NSU OSL 251 RIGID ein Traum wird ...

    b-joe - - Veteranen

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    n gut gebrauchter fahrrad tourensattel aus leder macht sich sicher gut darauf.