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    Was ist das denn?

    b-joe - - Dies und das

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    Zitat von Mattes Hafen: „.“ seltsame konstruktion . das ganze gebimmel schwenkt hinten mit aus. das einzelne rad muss eine senkrechte drehachse haben damit es nachlaufen kann, wie so´n rädchen am bürostuhl.

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    Coole Zündapp

    b-joe - - Veteranen

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    das war mal ne zündapp ks50 cross.

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    Saisonende......

    b-joe - - Trialtratsch

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    nach meinem handgelenksbruch war das auch ne zeit lang empfindlich. ich hatte mir dann neopren handgelenksbandagen bei louis gekauft und gut ein jahr lang beim fahren getragen. die haben durch leichtes stützen und warmhalten der gelenke geholfen. wird schon wieder, dauert aber halt. immer schön viel fahren ohne es zu übertreiben.

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    Farbnummer Fantic 125.7 / 247 / 307

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von sieg_i: „Danke für fie Antworten. 3020 wäre dann Verkehrsrot? Lg“ ja, passt aber nicht zu den genannten modellen.

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    kaufe die schwinge und den luffi-kasten neu. nach der montage solltest du dann aber nicht mehr fahren da sonst die selben und evtl noch mehr spuren der benutzung auftreten könnten.

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    gib das federbein einem fachmann, der wird die passende feder montieren, die dämpfung anpassen und das öl wechseln.

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    Werkstatthandbuch Honda XL 185

    b-joe - - Veteranen

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    -HONDA-XL-XR-TLR-125-200-(1979-1987)-CLYMER-SERVICE REPAIR MANINTENANCE MANUAL-ENG24.64 MB pdfmotomanual.com/index.php?r=…&key=H&make=1846&lang=ENG

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    Bultaco Video

    b-joe - - Veteranen

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    interessanterweise fährt er den wheely am schluss mit ner husqvarna.

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    Restauration Honda TL125S

    b-joe - - Veteranen

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    die gummibuchsen sind für solch ein fzg nicht die schlechteste lösung, immerhin völlig wartungsfrei und sehr lange haltbar.

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    ja, 50l sprit und 1l öl, oder halt 5l und 0,1l.

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    Zitat von Meson1: „ Hat jemand eine Ahnung, ob es für die Maschinen auch Werkstatthandbücher gibt?“ nicht das ich wüsste, der motor ist aber ein typischer 2T ohne besonderheiten. mit etwas sinn und verstand braucht man kein whb dafür. teilekatalog hat meine ich der helmi. hier ein paar nützliche daten. 32766867fq.jpg

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    evtl klinger milam pss, oder mal bei reinz anfragen. oder hild-tuning.de/auspuffflansch-…tung-100-mm-x-100-mm.html

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    Zitat von Michael aus D?sseldorf: „Diese festangegossenen Plastiklappen sind gerade im Winter sehr spröde und brechen dann ab. ​In unserem alten Gelände finden sich sicher noch 2-3 Stück von B-Joe.“ ganz sicher, und von einigen heckkotis dürfte auch noch was rumliegen. hab deshalb immer mehrere in GB bestellt. inmotiontrials.com/product-cat…arts/universal/mudguards/

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    Reifengrösse vorne Montesa MH200

    b-joe - - Veteranen

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    den michi trial light 80/100-21 hab ich heute mit 79mm breite gemessen

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    Reifengrösse vorne Montesa MH200

    b-joe - - Veteranen

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    nun, die reifenhersteller haben da ein anderes toleranzverständnis als du. man kann halt nicht die nenngrösse nehmen und die als reales aussenmass annehmen.

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    TLR Tank

    b-joe - - Technical Support

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    Zitat von Volz: „Hallo, Ja das Röhrchen ist aus Kupfer und glatt, der Tank wahr nagelneu sprich mit dem eigeklebten Röhrchen. “ very british uhu endfest sollte da gehen. wär´s mein tank würde ich was einlamminieren wo man nen normalen benzinhahn dranschrauben kann.

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    TLR Tank

    b-joe - - Technical Support

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    wär mal interessant zu wissen wie das original ausgesehen hat, foto. war da nur ein röhrchen einlaminiert oder ein gewindestück wo man den hahn dranschraubt. bei den ventildingern sollte man vorher testen ob die dichtgummis dauerhaft benzinfest sind.

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    Interessante Ebay Auktionen

    b-joe - - Veteranen

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    auch lustig. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…=email&utm_content=ViewAd

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    Sensation: BMW kündigt Trial-Motorrad T310R an!

    b-joe - - News

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    u.a. bei DB und junkers gab´s das schon in den 30ern.

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    Sensation: BMW kündigt Trial-Motorrad T310R an!

    b-joe - - News

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    Zitat von Landyandy101: „Ich stell mir das mit dem Boxer so richtig gut vor..... ​Bei so ganz engen Sektion mit so Hohlweg ähnlichen Durchfahrten: ​"Das war kein Fuß auf dem Boden, das war der rechte Zylinder und das ist Bauartbedingt......." Gruß Andreas“ deshalb nimmt auch keiner ne V2 guzzi zum trialen.