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    Fahrwerksfedern

    AlphaAlpha - - Suche

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    Hallo Sonnics1, ja die Feder habe ich noch, aber wenn du mich anrufen würdest, könnte ich dir deine Fragen in ein paar Minuten beantworten. AlphaAlpha

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    Fahrwerksfedern

    AlphaAlpha - - Suche

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    Hallo Sonnics1, habe eine neue Reiger-Feder RRS 4105-75 mit 75 kg/mm² für hinten. Diese verstärkte Feder ist ideal für etwas schwerere Fahrer oder bei hohen Sprüngen. Zum Vergleich: die Originalfedern der Vertigos sind mit 70 kg/mm² ausgeführt, dann gibt es eine mit 72 kg/mm² und eine mit 75 kg/mm². Festpreis: 67 € (neu rund 100 €) Näheres unter: +43/66vier 732 732 fünfundzwanzig

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    Vertigo Eishell

    AlphaAlpha - - Technical Support

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    Habe ein Modell aus 10/2016; da gab’s anfangs einen undichten Benzinschlauch innerhalb des Tanks (Benzinpumpe), also Garantiesache. Ab ca. Mai 2017 war ein Repsatz und mit etwas veränderter Verlegung des Schlauches verfügbar. Habe jetzt 220 Stunden – bis auf den undichten Benzinschlauch – ohne Probleme gefahren. Moped läuft wirklich gut – kann ich empfehlen.

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    Biete verstärkte Reiger-Feder

    AlphaAlpha - - Biete

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    die Feder ist noch zu haben - näheres +43 66vier/732732 fünfundzwanzig

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    OSSA kaufen? Ersatzeile verfügbar?

    AlphaAlpha - - Dies und das

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    beim Ölablassen must du sie auf beide Seiten kippen, dann kommt wirklich alles Öl heraus.

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    Biete verstärkte Reiger-Feder

    AlphaAlpha - - Biete

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    Die Feder ist noch da, näheres unter obiger Tel. Nummer

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    Biete verstärkte Reiger-Feder

    AlphaAlpha - - Biete

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    Verkaufe eine neue Reiger Federbein-Feder RRS 4105-75 mit 75 kg/mm². Diese verstärkte Feder ist ideal für Fahrer schwerer ca. 85 kg oder bei hoher Beanspruchung durch große Sprunghöhen. Zum Vergleich: die Originalfedern der Vertigos sind mit 70 kg/mm² ausgeführt. Festpreis: 67 € (neu rund 100 €) Näheres unter: +43/664 732 732 25

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    Infos zu OSSA TR300i

    AlphaAlpha - - Technical Support

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    Hallo Clouddancer, ich habe zwei Ossa’s gefahren, 250 u. 280 ccm; ab Modell 2013 war das Startverhalten problemlos und easy, allerdings unterscheidet sich generell das Starten von Einspritzern zu den Vergasern dahingehend, dass man beim Startvorgang sehr wenig oder gar nicht am Gasgriff drehen sollte. Dein Problem ist aber offensichtlich die Kraft, die du zum Duchtreten aufbringen musst. Aber 300 ccm wollen verdichtet werden! Du kannst optimieren, indem du vor dem Durchtreten den Kompressionspun…

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    Hallo Franz75! Ich glaube nicht, dass deine Verletzung mit den Stiefeln in Zusammenhang steht. Ich hatte eine ähnliche Verletzung, beim Druck geben aus einer Kurve zu einer steilen Auffahrt ist es passiert, aber glücklicherweise kam ich mit einem ‚blauen Auge’ davon. Im Krankenhaus fragte ich die Ärtztin wie sowas passieren kann; gut trainiert, gut aufgewärmt und gefühlt keine große Belastung. Sie: es passiert fast immer nur, wenn eine Verspannung besteht und die Normalbelastung dazu kommt. Und …

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    Verkauft!

    AlphaAlpha - - Biete

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    Biete neuen Trialreifen > Michelin Trial Competition X11 Radial 4.00 R18 < mit Produktions-Code 2116, also 21. Woche 2016. Abzugeben um 62 € zzgl. Versandkosten. +43 664/73273225

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    Verkauft!

    AlphaAlpha - - Biete

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    Verkauft!

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    OSSA-Hinterrad

    AlphaAlpha - - Biete

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    Achtung OSSA-Fahrer! verkaufe Hinterrad komplett mit Bremsscheibe, original Kettenblatt (42 Zähne) und Kettenblatt mit 44 Zähnen jedoch ohne Reifen. Dabei handelt es sich um ein Hinterrad von einer Ossa TR 280i Bj. 2012. Das Hinterrad ist in tadellosem Zustand, beide Radlager voriges Jahr erneuert, kein Schlag, absolut dicht, und mit den üblichen Gebrauchsspuren. Das Rad passt in alle OSSA Trial und OSSA Explorer ab Baujahr 2011, die Explorer hat allerdings eine größere Bremsscheibe. Um 195 € zz…

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    <p><span style="font-family:times new roman; font-size:12pt">Oft stammt ein vermeintliches &sbquo;Motorklappern&rsquo; von der Kette, die im Schiebebetrieb von unten an die (Gleitschiene der) vorderen Schwinge schl&auml;gt. Kannst du leicht &uuml;berpr&uuml;fen, indem du an so einer Stelle, wo es immer klappert, die Kette beobachten l&auml;sst.</span></p> <p>Und schreib uns bitte, was es wirklich war.</p> <p>Gru&szlig; AlphaAlpha</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

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    Motor voll wasser

    AlphaAlpha - - Technical Support

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    Walkabout, das Wichtigste hast du schon gemacht – nämlich, NICHT probiert anzukicken! Ich würde nun folgendes machen: · die Wasserstandsmarke ermitteln um zu prüfen, ob der Tank im Wasser war · wenn ja, Tank entleeren · Luftfilter ausbauen und zumindest mit Pressluft ausblasen oder gleich neu · Vergaser abbauen und die Schwimmerkammer entleeren und den gesamten Vergaser ausblasen · Wenn vorhanden, Ablassschraube im Kurbelgehäuse aufschrauben und das Wasser auslaufen lassen · Zündkerze herausschr…

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    Fragen zur Ossa-Einspritzung

    AlphaAlpha - - Dies und das

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    Zumindest bei der Trailversion wird ausschließlich in den Ansaugtrakt eingespritzt

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    Fragen zur Ossa-Einspritzung

    AlphaAlpha - - Dies und das

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    Zumindest bei der Trailversion wird ausschließlich in den Ansaugtrakt eingespritzt

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    Servus el-ravioli! Ein typischer Fall für eine Rückabwicklung des Kaufes - mach mal Druck beim Verkäufer. Schön wäre, wenn du eine Rechtschutzversicherung hättest; ein Schreiben von einem Anwalt und die Sache würde sicherlich sofort bereinigt werden, zumal zu dem Schaden noch der Tatbestand der vorsätzlichen Täuschung (Arglist) hinzukäme, wahrscheinlich auch noch Gemeingefährdung, weil ja das Vorderrad beim Einfedern die Lenkung blockieren kann. Wenn der Verkäufer nicht einlenkt und du keine Ver…

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    Verständnisfrage

    AlphaAlpha - - Technical Support

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    Also nur wegen der Sicherheit: bitte NICHT und NIEMALS den Reifen auf bis zu 6 Bar aufpumpen!!!! Ich stand einmal – Gott sei Dank – außerhalb der Montagehalle, als bei der Montage ein Motorradreifen über 4 Bar aufgepumpt wurde, mit dem Ergebnis: ein riiiesen Knall, eine verbogene Gussfelge und der Monteur im Spital wegen Gehörsturz! Nachsatz: wenn er bei 3 Bar nicht in die richtige Position springt einfach den Reifensitz besser einschmieren. Sicherheit geht vor - AlphaAlpha

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    RE: Klackern beim Gas geben

    AlphaAlpha - - Technical Support

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    Ein Klackern tritt bei Trials öfters auf, es kommt von unten in den Helm, wo man es besonders gut hört und man könnte schwören, dass es aus dem Motor/Getriebe kommt. Meist ist es jedoch völlig harmlos, da es von der Kette ausgelöst wird; diese berührt bei Lastwechsel und/oder schwachem Kettenspanner oder ausgeleierter Kette die Schwinge – meist an der Kettenführung aus Kunststoff. Wie es bei der Pampera ist, weiß ich allerdings nicht. Aber du kannst es leicht verifizieren, indem du bei abgestell…

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    Tipps zum Reifen flicken gesucht

    AlphaAlpha - - Technical Support

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    Nur an der äußeren Gummilage eine 3mm Kerbe, an der Karkasse darunter ist nichts zu sehen, auch nicht, wenn man die betreffende Stelle etwas knicke. Für eine Reparatur mit der Gummiwurst müsste ich devinitiv ein Loch stechen. AlphaAlpha