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    TLR Reflex Kurbelgehäuseentlüftung

    b-joe - - Technical Support

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    man sollte auch bedenken dass aus der entlüftung nicht nur luft raus kommt sondern auch angesaugt wird. und wenn der schlauch vor dem hinterrad endet kann man da schön den staub in´s getriebe saugen.

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    Ossa Enduro 250 Motor überholen

    b-joe - - Technical Support

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    am samstag hatten wir ein kleines treffen unter freunden. 34081757bq.jpg

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    evtl reicht auch ein neuer dichtring für den kolben.

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    dann ist der nehmerzylinder undicht und die suppe läuft in´s getriebe.

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    Ossa Enduro 250 Motor überholen

    b-joe - - Technical Support

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    Zitat von hossa: „ Gibts da Einwände? “ nö, gute technik und patina gefällt mir. schmeiss die kette weg, alte kette und neue kettenräder laufen schlecht zusammen und die kettenräder verschleissen schneller. die alten gfk tanks sind idr mit polyesterharz gefertigt worden, das verträgt den ethanol in den E5/E10 kraftstoffen nicht gut. mit ethanol armen, super plus, oder freien, aral ultimate, gibt es kaum probleme.

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    Ossa Enduro 250 Motor überholen

    b-joe - - Technical Support

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    Zitat von Mattes Hafen: „wie man auf den Bildern sehen kann, sieht der Zylinder nicht schlecht aus.“ sorry gerd aber der zylinder ist riefig und hat schon rost angesetzt wo der kolben auch noch schön drübergeschmirgelt ist. d.h. zylinder auf das nächste übermass bohren und honen, neuen übermasskolben mit ringen, bolzen, kolbenbolzenlager und kolbenbolzenclips. unterhalb vom kolben wird auch nicht alles so dolle sein. der u-förmige eindruck im kolben ist unbedenklich, selbst wenn der sich auch im…

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    Neu mit Italjet 75er

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von P-Schrauber: „ Es gibt ja noch den hier: CST C-186 “ der reifen und seine qualitäten wurden oben schon erwähnt.

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    Ossa Enduro 250 Motor überholen

    b-joe - - Technical Support

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    Zitat von Der Elch: „ Wenn der Motor sauber läuft, das Getriebe sauber schaltet und die Lager keine Getäusche machen ... “ selbst dann kann der motor kurz vor dem tod sein. hatte vor einiger zeit günstig eine 2T enduro gekauft. sprang aut den ersten tritt an, lief sauber und besondere geräusche machte die auch nicht. für mich war auch klar dass da arbeit dran war und eine motorüberholung war eingeplant. lange hätte der auch nicht mehr gelaufen, der kolben war total runter, 4 risse im hemd. hätte…

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    Ossa Enduro 250 Motor überholen

    b-joe - - Technical Support

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    die kette würde ich mit der flex trennen und wegwerfen. ritzel und kettenrad erneuern und dann eine DID VX2 draufziehen.

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    Ossa Enduro 250 Motor überholen

    b-joe - - Technical Support

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    Zitat von Der Elch: „ Warum möchtest Du unbedingt den Motor öffnen ? “ weil´s einfach sinnvoller ist zu wissen was mit dem motor los ist und man ruhigen gewissens rumfahren kann. muss man ja nicht unbedingt selber machen, gibt auch leute die sich mit den ossa motoren auskennen die das evtl. übernehmen.

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    Zylinder + Kolben für Beta Techno

    b-joe - - Technical Support

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    lass deinen zylinder neu beschichten.

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    Neu mit Italjet 75er

    b-joe - - Veteranen

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    vom gummi her ist das ein strassenenduroreifen.

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    Do wo die SWM Krummer her kam...

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von FANTIC340: „Fantic hat solche innerei nicht fuer spass entwickelt. “ nee, aber nen koffer haben die auch nicht verbaut. und vorne in der birne war ja original ne "aktive" dämmung drinne. mach mal.

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    Bulaco ESD

    b-joe - - Biete

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    Zitat von Mattes Hafen: „Der ESD, was für eine Abkürzung gehört zB.an so eine Bultaco Sherpa“ ob der da dran gehört ist fraglich. es gab verschiedene ESD die recht ähnlich aussehen. vermutlich wurde auch deshalb was am eingang gebastelt um ihn an das vorhandene moped anzupassen. so ESD gab es auch an der alpina und späte matador. 137.17.-043 gehört wohl zur alpina 250 1974-76. m137.jpg

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    Bulaco ESD

    b-joe - - Biete

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    Zitat von Gialren: „dazu ein neutraler und dezenter Hintergrund wäre auch nicht schlecht.“ ein echo. scheint recht hohl zu sein der herr G......

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    Do wo die SWM Krummer her kam...

    b-joe - - Veteranen

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    so ein touratech fernreisekoffer braucht man nicht am trial moped. am besten für 2T ist die einfache version mit siebrohr und dämmwolle. und leicht zerlegbar zu wollewechsel. prallbleche, flöten und labyrinthe sind idr. leistungskiller.

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    Do wo die SWM Krummer her kam...

    b-joe - - Veteranen

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    der puff ist doch rostfrei. und die hässlichen braunen streifen gehen mit edelstahlbeize weg.

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    Do wo die SWM Krummer her kam...

    b-joe - - Veteranen

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    da kommt ja noch n schalldämpfer hinten dran.

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    Zitat von oakless: „auch nicht im Enduro/MX Bereich dersich die Schulterblätter verletzt hat.“ hier, ich. schulterblatt links in drei teile.

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    Neu mit Italjet 75er

    b-joe - - Veteranen

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    Zitat von Tornadone: „ Aber Hinterrad hab ich ja nur eines und es reißt mir grad trotz tagelangem Carambabad etwa jede dritte Speiche ab.“ macht nichts, als muster für die nachfertigung reichen die aus. und bedenke dass oft 4 verschiedene speichen in einem rad verbaut sind. top adresse für speichen: menze-fahrzeugteile.de/