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    Original Farbe fantic fm250

    fantic80 - - Biete

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    .... die stehen hier alle sehr stark auf Bebilderte und beschriebene Restaurations dokumentationen ....

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    Original Farbe fantic fm250

    fantic80 - - Biete

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    Hallo Schwager hier wird dir geholfen ....

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    Hi Marc Die Fantic hat seitlich ( Kickstarter Seite ) so eine kleine Schraube zur Überprüfung des Getriebeölstandes. Die rausschrauben und so lange oben einfüllen bis es da rausläuft. Ich meine es müsste ein knapper liter ATF reingehen. Gruß Michael

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    Das sind meine wahren Helden im Motorsport Auch sind hier die Grenzen zwischen Trial und Enduro noch fliesend

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    Eins verstehe ich nicht ....... ..... wie man ohne Helm, Handschuhe, Protector, Killschalter, Finne, usw Spass haben kann .... ..... ...

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    Fantic 200 Minarelli Schwingelager

    fantic80 - - Suche

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    ... wo bekommt man solche Schwimmerkammer her .... ?? Zitat von P-Schrauber: „Pa6 Rundling kaufen und selber drehen (lassen) so mach ich das mit Einzelteilen, ich habe jemanden der so etwas anfertigt ,wenn erforderlich, das kann jeder der über eine Drehmaschine verfügt.“ mit den Schwingenlager würde ich es auch so machen

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    Gangwahl rote Spur

    fantic80 - - Fahrtechnik

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    Zitat: „ziehe für mich das Fazit: üben, üben üben bis mehr von der ganzen Theorie in Fleisch und Blut übergeht​“ ... da können auch leicht Fehler in Fleisch und Blut übergehen die man dann sehr schwer wieder los wird. ( ich spreche aus Erfahrung ) Also mein Tipp: trialschule.de

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    Mein Gefühl sag mit dass BetaRev3Fahrer techn. nicht allzu versiert ist. Evtl ist es sinnvoller wenn er mal stück für stück die Wahrscheinlichste Ursache abarbeitet. Zuviele mögliche Ursachen könnten Ihn nur verwirren. Man muss sich auf vor Augen führen dass sein Problem nur bei hochfahren von starken Steigungen auftritt. Bei leichten Steigungen und in der Ebene läuft die Beta gut. ( Mit gleicher Kerze und Membrane )

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    ich denke nicht. Einer Membrane fällt es schwer eine Steigung zu erkennen. Wie einige vorher schon geschrieben haben würde ich erst mal der Schwimmerstand einstellen.

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    Reparatur Heckfender Evo 80

    fantic80 - - Technical Support

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    Ich hab auch schon mal versucht ein alten PP Fender mit einem Heißluft Föhn anstatt Alublech reinzumachen. War ne Heidenarbeit mit dem Föhn und hat nicht gut gehalten. Die Nieten haben nicht gut gehalten. Schrauben haben blöd ausgeschaut. Aber Schraubenfuchs hat schon recht. für 25 € würde ich mich nicht rummachen. ( Früher haben die doch mal so um 80€ gekostet ??? ) Den neuen Fender mit Kabelbinder festgemacht und gut ist Komisch .... seit ich nur noch Fantic fahre geht sowas nicht mehr kaputt …

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    Reparatur Heckfender Evo 80

    fantic80 - - Technical Support

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    Hallo Thomas bevor du das Alublech reindengelst bitte am ende von dem Riss ein ca 5mm Loch Bohren. Dann reist es nicht weiter. Für die Befestigung am Rahmen hab ich früher einen dünneren Kabelbinder genommen. Im falle eine Falles reist der schneller ab als der Fender. Dann immer 2 Kabelbinder am mopped

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    Biete Montesa MH123

    fantic80 - - Biete

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    up... 200€

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    Zylinder Aufboren

    fantic80 - - Technical Support

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    goelz-hp.de/ Ist in deiner Nähe und hat einen guten Ruf ... kann ich bestätigen ...

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    Biete Montesa MH123

    fantic80 - - Biete

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    Ich hab mit Ihm nochmal gesprochen. Er ist jetzt so bei 300€ VHB

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    Biete Montesa MH123

    fantic80 - - Biete

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    Ist ein Scheunenfund. Der Wunschpreis von ihm war nur ins blaue geraten. Das das zuviel ist hab ich ihm auch gesagt. Macht ein Angebot als Teilespender

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    Biete Montesa MH123

    fantic80 - - Biete

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    Ich biete hier für ein Freund eine Montesa MH123 an.show.php Es gibt keine Papiere dafür. Motor dreht und hat Kompression. Es hat sich so 400€ vorgestellt. Der Rest seht selbst: picload.org/view/ddlrpowa/img_20170709_105909.jpg.html picload.org/view/ddlrpowl/img_20170709_105950.jpg.html picload.org/view/ddlrpowi/img_20170709_110149.jpg.html

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    kivo-trialcenter.de ist ne gute Adresse.

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    Fantic Trial 200 FM 350

    fantic80 - - Dies und das

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    ATF Öl... Kupplung klebt bei 125/200er nach längerer Standzeit immer ein wenig. Da kann man reinschütten was man will. Es soll Leute geben die den Kupplungshebel bei längerer Standzeit mit einem Kabelbinder fixieren .... angeblich klebt die dann nicht mehr Eine andere möglichkeit wäre natürlich das Mopped gar nicht lange stehen zu lassen .... Gruß Michael

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    BMW R 26 Trial

    fantic80 - - Biete

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    hi Frank die würde ja perfekt in deine BMW Sammlung passen

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    Bultaco Sherpa Zündkerzen Sterben

    fantic80 - - Veteranen

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    Wenn eine Kerze mit hohem oder niedrigem Wärmewert verrußt dann liegt das meistens an schlecht eingestellem Vergaser oder der Komression. Gehen wir hier mal davon aus dass der Vergaser und einstellung noch ok ist und genug zündspannung da ist. Ich würde Zylinder und Kolber vermessen ( lassen ). Beispiel: Ich hab mal zur Leistungsreduzierung eine dickere Kopfdichtung eingebaut ( weniger Kompression ). Danach das gleiche Spiel. Sehr schlechtes Startverhalten, Kerzen ( egal welche ) immer schwarz. …