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    schön geschrieben die texte -admi

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    Suche Beta EVO Long Range Kit [erledigt]

    Admiraliss - - Suche

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    erledigt

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    Suche Beta EVO Long Range Kit [erledigt]

    Admiraliss - - Suche

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    Hello, suche ein Long Range Kit für meine Beta EVO. Hab bis jetzt nur das neue für 334€ bei ebay entdeckt. Falls zufällig in nächster zeit eins verticken will, kann er sich gerne bei mir melden. gruß Admi

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    besten dank an MRM993, hat sich erledigt

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    na klar, wenn die passen... was willste dafür haben?

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    Hello Fans, hat jemand von euch zufällig noch ein paar Fußrasten über, welche er preisgünstig abzugeben hat? -admi

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    die hinterrad bremse ist schon da verbaut wo man sie gut betätigen kann. ich fahre, wenn ich am ziel ort bin, auch meistens nur mit dem 2. oder 3. gang rum. musste bei meinem 2t vergaser noch nix einstellen, bei der freeride auch noch nie. die montesa hat ja auch einspritzung und ich denke die wird ebenfalls laufen. müsste ich mich zwischen freeride und der montesa entscheiden würde ich die montesa nehmen, unter der premisse eher feierabendspaß zu haben und nicht den ganzen tag lang längere stre…

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    ich hab die montesa schon erlebt, im standgas schon leise, aber wenn man am hahn dreht auch schon etwas lauter! würde fasst sagen vergleichbar mit der freeride 350. in summe aber leiser. bin auf nicht mal 20 minuten bei der freeride gekommen mit vollen akku! bei mormalen einsatz. -admi

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    heyo, bin auch nur hobby und feierabendfahrer. also ich bin auch die freeride E gefahren und der akku ist viel zu schnell leer und der preis UND die leistung ist mieserabel im vergleich zur 350er z.b. so relativ lautlos fahren macht schon viel spaß, aber ohne kupplung bin ich im gelände nicht so richtig warm geworden. ich hab das gefühl mit der kupplung trenn ich die kraft viel schneller als wenn ich erst den ganzen gashahn zurückdrehen muss. und den motor bissel aufladen und dann kupplung schna…

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    fahren und mal nen multimeter dran hängen wenn das thermostat geöffnet haben sollte. vor dem thermostat sollten ja schon die spannung anliegen. wenn das passt kanns ja fasst nur nen kabelbruch sein von thermostat zum lüfter. -admi

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    Trial Helm

    Admiraliss - - Trialtratsch

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    ich habe das selbe problem, das an der stirn der helm immer drückt. dafür hab ich allerdings ne einfache möglichkeit gefunden. nim das futter aus dem helm, dann siehst du ja innen den schaumstoff und den entfernst du etwas im stirnbereich durch abdremeln, oder durch eindrücken mit einem hammer. das ist ne ganz tolle nummer, was man da mit seinem neuen helm macht, aber danach passt er bestens! da es sich ledeglich um ein ein paar millimeter am randbereich der stirn handelt, sollten keine nachteil…

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    Beta Evo 4takt

    Admiraliss - - Dies und das

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    absolut gleiche meinung! da ich ja nun gerade auch erst angefangen hab, kann ich das mit den günstigen einsteigerbike nachvollziehen. was neues für 3000-3500€ währe es mir schon wert gewesen. ein kleinen 2 takter 125ccm, ohne straßenzulassung. um erst mal einen trailstopp, seine balance und die ganzen grundtechniken zu üben reicht doch eigentlich ein einfacheres übungsbike was trailmäßige eigenschaften hat. kann auch etwas schwerer sein. naja, auf der anderen seite ist was gebrauchtes für 2500€ …

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    am we nun endlich mal schönes wetter gewesen und geich mal ne runde hinterm haus gedreht, voll geil man fährt so leicht die ganzen schlierigen felsen hoch, als währe nix. dann die bodenfreiheit, einfach irre...und der motor so schön liniar und nicht abzuwürgen affengeil. Auf den Hinterrad über Baumstümmel fahren und sauber noch ein stück drauf abspringen - mit der enduro nicht mal ansatzweise so sauber hinbekommen und mit dem teil geht das viel von alleine. unglaublich. hab ewig auf 50x50m spaß …

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    hmm, ja eine gewisse umgewöhnungszeit gönn ich mir schon -admi

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    okay, ich lass es erst mal so wie es ist. will ja nicht damit im tiefen schlamm rumeiern wie mit der enduro. paar tropfen silikonspray+beobachten und gut ist erst mal. habe mit dem fett allerdings sehr gute erfahrungen gemacht, in zusammenhang mit neopren schützern! 3000km piste + dünen in der sahara in marokko. die gabel / simmerringe sahen danach aus wie neu aus dem service..nix mit schmirgeln. ohne neopren und mit schlamm allerdings wartungsintensiv. -admi

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    Hello, hab gestern mal ein paar Wartungsarbeiten an meiner kürzlich erstandenen 125er Beta durchgeführt und auch mal unter die Staubmanschetten geschaut, gehört da nicht Fett an die Gabelsimmerringe? -admi 0d0984-1449669075.jpg

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    Kaufentscheidung!

    Admiraliss - - Dies und das

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    angedacht war eine 4takter beta 250 oder montesa 260, da ich ja 4-takt von meinen bisherigen enduros gewöhnt bin. nach einen trainingslehrgang ist es dann ne beta 125 2t geworden. -admi

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    Kaufentscheidung!

    Admiraliss - - Dies und das

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    ich empfehle probefahren, hab dann auch was ganz anderes gekauft als ich mir in mein träumen vorher ausgemalt habe -admi

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    hab mich eingetragen, wenn das wetter mal passt und ich mich ein zwei runden eingefahren habe melde ich mich mal bei dir. -admi

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    So heute doch zugeschlagen. 2550€ und scheint wirklich kaum gefahren zu sein. Stand wohl jetzt ein Jahr. Springt aber super an und das bei den kalten Temperaturen-ich bin begeistert. Neue Fußrasten, nen Gabelservice und ne kleine Schweißnaht am Auspuff bekommt sie noch von mir spendiert , danach ist sie tiptop, denke ich zumindest. Wird sich ja dann rausstellen danke noch mal für die langwierige Beratung, angefangen bei ner Beta rev 250 4t i429ol5b.jpg -admi