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    Der "Alu-Wahn"

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Mit der längeren Schwinge läuft die TY besser um die Ecke. In der Summe wird die Hinterhand dabei auch ruhiger, vor allem in Steinen. Wurde damals bei den Majesty's häufig gemacht.

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    Der "Alu-Wahn"

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Bei der TY geht das Verlängern auch noch ohne Alu: xJTsPp-IBHgO_28aQJEvoiMvCmjO3oL-CDucb1jAlK5AtDFAeTiomwJ28JjdQ1KsC6eE7rZ-FoN6JTFPjX9hkXSyiTgKa9kr7pRoiGJ2piM5vv_o8ucrrIbBw4l6JWZeJ6jTgrUlkHs_zRMZX7S_iq7FupFvV6Fg8Drn0FIho-FHF-1nevWLQS4KWRYCibNlg1dub5BpuFIJ9-bPZM3MkiGbpGNdMUCZDGGKQcOD0ch4SwASx-BGAGebKCdVRNq1L9qgioffHXbd5EJV_svZmvC76dnIShzIYB-jtMNFalV8-OQkVSLD6mqLOQt97o8nK3oeDVLpDB24uQU53ftqLHYxhnjPn_tNf8h9vAXqUjTNp-w-bHRoZoAg9AiVYyzj4CeFtONm_O-4kcarHLDuWVYFbchK4tMMUyRlXwJrRZsyhGRLYuZ4a74A2yKJfaNIR…

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    Der "Alu-Wahn"

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Zitat von FANTIC340: „In D Cup für Twinschocker und Pres 65 verbonten. ich habe ein 240 alledings mit eine fahren gesehen. Meines wissen war nur der 83 SWM und 84 Jumbo mit alu schinger am start. berry scheint aber viel davon vekaufen zu können. Tolle arbeit aber nichts für mich.“ Die SWM's hatten die Aluschwinge später serienmäßig, die Jumbo gab's gar nicht ohne. Für die SWM hat jemand in D (Name ist mir gerade entfallen), eine kleine Serie von Aluschwingen produziert und dann die Bauunterlagen…

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    Ich hab' mir gedacht man sollte die Gründe die für und wieder der Berichterstattung stehen ruhig mal nennen auch weil es ein heiden Aufwand ist der im Trialsport nur Ehrenamtlich funktioniert weil schlicht und ergreifend keiner aus dem Trialsport einen Journalisten adäquat bezahlen kann. ​Das ist die bittere Wahrheit, ws wird so viel Geld für alles mögliche Ausgegeben aber für information nix oder nur sehr wenig.

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    Klingt interessant aber ist mit super viel Aufwand verbunden für den man kein Geld sieht. Hab selber schon Beiträge geschrieben. Dann einer der Videofilme dreht oder auch nur Photos macht, am besten noch alle Veranstaltungen die interessant sind dafür kein Geld sieht und auch nicht einmal mitfahren kann. Wie soll das gehen wer bezahlt die Fahrt, die Unterkunft. ​Es gibt dabei keine WIN WIN Situation, entweder ergibt sein Beitrag durch den Zufall oder halt nicht, wobei letzteres der Regelfall ist…

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    Der Finne. .....

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Dat ist (und war mal der Rahmen einer 199b) einer seiner alten Sherpas jetzt nur noch weiter umgebaut. Motorgehäuse vom Model 221, 270cc, alle Schrauben Titan, 199b Getriebe aber mit nur 5 Gängen, Schwinge wurde nochmals 25mm hoch gesetzt, wiegt 76 kg. Als nächstes kommt eine Schwinge von einer 242 rein um noch mehr Gewicht zu sparen.

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    Oel

    P-Schrauber - - Off Topic/Lustig

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    DAs ist nicht so gut mit den Öllampen da kann was über laufen für's fahren mit Licht gibt's Reelight aus DK. Die LED Funzeln werden über magnetischen Impuls angetrieben, einfach ein oder zwei Magnete in die Speichen montieren, Funzel so an der Gabel oder Schutzblechhalter so montieren das die Magnete da immer schön dran vorbei kommen und die Sektion ist voll ausgeleuchtet, man kann das auch hinten montieren, damit nicht aus versehen einer in die Sektion hineinfährt wenn der andere noch drin ist.…

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    Beta TR 34 Trial Lumo verkauft

    P-Schrauber - - Biete

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    Zitat von Mattes Hafen: „Was verstehst du denn unter, im Betrieb hohen Verschleiß ??? quote] Die: - Hebelmechanik muss häufig geschmiert werden, sehr aufwändig, - Motor selbst, - Sekundärantrieb, mittlerweile mit einer DID ERT2 gut im Griff den Verschleiß, die hält jetzt, - durch die Hitze des Auspuffs schmorrt schon mal das Bowdenzugkabel weg, versengt auch die Feder vom Federbein, - der Gummilappen als Schutz hinten wird beim starken ein- und ausfedern in Mitleidenschaft gezogen und von der Ke…

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    Beta TR 34 Trial Lumo verkauft

    P-Schrauber - - Biete

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    Hab auch so eine, Du hast eine MK1 die würde ich an Deiner Stelle auch behalten. Nur noch sehr wenige fahren und sind angemeldet, die Mopeds haben im Betrieb eine hohen Verschleiß, dafür kenne ich keine Lumo die fahrtechnisch mehr Spass macht und bereits so fortschrittlich ist … Das einzige was mich stört ist der vorlaute Klang des Motors, Ansaug bzw. des Auspuffgeräusches. nvXUh98uhdSRDYloPZ3MqQbstW6wqLVBuH9vOs9d_nRv6JAJtwEuYg0yBIS6Vh9Aqo6KqYbD7OAyMgh_hf7c0-IlhMJHexrwr-KChyy4I2Mz-SUBzbbXLD7cJj9…

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    Hallo FrankF Vielen Dank und Supercool dass Du die Maske einmal "ablichtest", ja da werde ich anrufen, Sie (Also Tanja) scheint ja wirklich Honda Lampenmaskentechnisch alles "Vorrätig" zu haben. LG Patrik

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    Yamaha TY125 suche Umrüstsatz auf 175ccm

    P-Schrauber - - Veteranen

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    LeBonCoin und ie Suche nach E Spendern in den USA und UK. Wobei USA vermutlich am ehesten Erfolg verspricht, Kostentechnisch ist es egal weil in F und GB sind die 175'er Zylinder beliebt dafür kommen beim Kauf in $ nochmals 23% für Zoll und MWSt. hinzu.

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    Vielen Dank für die Infos Tanja bietet tatsächlich einige an die passen die sind vom Stil her etwas zu modern. Die Leuchte sollte keine Leuchtturm qualitäten haben, ein Funzellicht ist gewünscht, … Man sucht was kleiners ähnlich dem Kasterl für die TLR 250:

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    Hallo Gemeinde, ​ich suche eine Lampe bzw. Lampenmaske für eine Honda TLR oder Reflex. ​Ist für einen Fahrerkollegen.

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    Majesty Ty 250

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Die Original Whitlock Rahmen für die TY 175 / 250'er gab's mit und ohne Nummer! Es wurde damals eine ganze Serien hergestellt, die eigentlich "nummeriert" waren. Die letzten Rahmen waren jedoch erst zu einem Zeitpunkt gefertigt da hatte Yamaha schon die Mono TY entwickelt und so wurde offiziell der Verkauf von MAJESTY Rahmen vorzeitig beendet. Die letzten Rahmen hätten eigentlich vernichtet werden sollen, stattdessen wurden sie aufgehoben und immer wieder mal ohne Nummer verkauft, es gab bis vor…

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    bultaco sherpa t 350

    P-Schrauber - - Dies und das

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    Gut im Schuss* würde ich behaupten auch eine Baujahrfrage für: eine 198b/199b ca. 2250 - 3500 € eine 190/191 bis 198a/199a ca. 1500 - 2500 € eine 158/159 oder 180/181 ca. 1750 - 2500 € eine 150 /151 ca. 2000 - 2750 € eine 80/91 oder 124/125 ca. 2250 - 3000 € eine 49 mit Kit Campèon ca. 2500 - 3500 eine 27 ca ab 3000 * Vollständig, voll funktionstüchtig, keine Sonderlackierung, ...

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    Shocks for a TY 250

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Die Rockshocks sind bisher bei mir ohne Tadel, kein abplatzender Chrom, haben aber immer einen kleinen Ölfilm. Jedes Teil des Federbeins kann man einzeln kaufen, bei mir war bisher noch kein Kauf von E-Teilen erforderlich. Man sollte Gary aber genau mitteilen wie man die Federbeine von der Druck- und Zugstufe eingestellt haben möchte, dann bekommt man was man will. Das wichtigste also die zum Gewicht passende Feder und Federrate habe ich erhalten, da das extrem Gewichtsabhängig ist, da kann ich …

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    Twinschock im Arbeit

    P-Schrauber - - Trialtratsch

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    Kann man alles machen ohne Frage nur wozu ein luftgekühlter Motor aus dem Beginn der 80'er mit so einem Radikalumbau die klassische Linie is weg. Die Rahmengeometrie ist vermutlich sehr modern, die Handwerkskunst dahinter ist supertoll, nur das äußere Erscheinungsbild das gefällt mir nicht mehr, passt nicht mehr zur 240'er. ​Wenn's gefällt OK, mir ist es zuviel dabei hab' ich nix gegen zeitgenössisches Pimpen, haben schon damals die Leute gemacht. Es muss in den zeitlich- und optischen Rahmen pa…

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    Neu mit Italjet 75er

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Nein ist richtig das sind Acront Felgen vom Typ TC, Rot bedeutet leicht, gelb sind die "normalen", dann gibt's auch noch verstärkt und natürlich Hochschulterfelgen.

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    Neu mit Italjet 75er

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Bin mir nicht mehr so sicher ob der 4,00 bei meiner damaligen Italjet gepasst hätte, ich denke eher nicht. LVTQWN3RwqxGbSfvJ0iZ85w1rq_6516uB53QFIF8iZty7X9x-voJj18BSi9AU2hfnCXQMpXtYmns-0wUCod4LsSOf31QJC8GOPoKTAIILx4hx22vqW0OtHVI86c8139fsPe06FNCa2n0EeMyY14whxXP9cB-LnyaUtk5-H5wv33vooTXvpyA4tUphP_rK4QbVVCyk9kIJAXyJphPagsDlPnzXN9jKJUrPnTXOw8kLINH6iuSVFBsqdXbZAJzcym4t7J--9H8Fdzr6NB4lOnTuKCQQiLPtQ1EcohGcZucBwDakuZTrdZVA7QHHDXbVieupnm__n8-o6ib3Fa9KV1AMJ3NQgC1khUu0buNOZ56MmDrsVI-Uc1mGpTZMUbQP4Gyv7iC0AFQH…

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    Do wo die SWM Krummer her kam...

    P-Schrauber - - Veteranen

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    Zitat von FANTIC340: „Zitat von b-joe: „so ein touratech fernreisekoffer braucht man nicht am trial moped. am besten für 2T ist die einfache version mit siebrohr und dämmwolle. und leicht zerlegbar zu wollewechsel. prallbleche, flöten und labyrinthe sind idr. leistungskiller.“I absolutely DONT agree...Fantics are different..und nicht von gefuhle..ich habe mehre hundert pfund mit Dyno Testing ausgegeben..Active Daempfung passt NICHT zu Fantic“ Du hast das Prinzip des NAch- oder Endschalldämpfers …