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    für TY-Fans

    TYLeMans - - Bilder/Videos

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    ich würde hören "riders hat", macht mehr sinn Wenn ich so den Film von der "schottischen" sehe frage ich mich wie man da unter 500 Punkten durchkommen kann, wat ne Quälerei, und wieviel Zuschauer!

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    Wartezeit bis zum Frühjahr verkürzen..?

    TYLeMans - - LF Trials

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    zwar nach Weihnachten, aber 30.12. bei Rudi Trialalarm, er bittet um Anmeldung...

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    Luft

    TYLeMans - - Technical Support

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    Hey Leute, ihr seid doch total bekloppt, euch kann doch keiner ernstnehmen! Hier bin ich richtig Bernhard

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    Moin Björn, nur damit keine Verwirrung aufkommt: Der Termin 20.10. in der Überschrift stimmt, nicht der 20.9. im Text! Bernhard

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    Egal welches Moped, INC lohnt sich immer, skandinavisch entspannt, anderer Untergrund, gerade in Schweden, andere Sektionen als zuhause, und man wird feststellen dass die Skandinavier nicht nur sehr umgänglich sind, sondern auch verdammt gut fahren können. Und wenn man wie wir mit 3 oder 4 Leuten im Auto fährt, ist auch Schweden nicht mehr soo teuer zu erreichen, also, Mitfahrer suchen und auf gehts! Da die INC-Läufe alle in freier Natur und nicht in einer übersichtlichen Kiesgrube gefahren werd…

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    Hanse Classic Lüneburg am 30.06.2018

    TYLeMans - - LF Trials

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    Es wurden in allen Spuren ausreichend Füsse gesetzt, der trockene Staub war manchmal verdammt rutschig, übertrieben leicht war es sicher nicht, für die dicken Mopeds manchmal etwas eng, aber nicht gefährlich. Ich finde es war eine schöne Veranstaltung und ich habe viele fröhliche Gesichter gesehen, also hast du was verpasst. Bilder hab ich nicht. Bernhard

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    Gangwahl rote Spur

    TYLeMans - - Fahrtechnik

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    Mit dem richtigen Moped -AJS 350- braucht man die Kupplung vor der Sektion beim Losfahren und dahinter zum Anhalten. Nee, im Ernst: übe lieber das flüssige Fahren ohne Kupplung, sollte in rot eigentlich gehen. Mit der Kupplung zu spielen bringt nur Unruhe in die Fahrt, als Anfänger kein Vorteil. Wenn du mal blau oder weiss fährst, BRAUCHST du die Kupplung, aber dann solltest du den Umgang damit auch beherrschen, sonst wärst du nicht in den Klassen, gell. Für den Anfang lieber kürzer übersetzen u…

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    16.6. HC Lauf in Ashausen

    TYLeMans - - LF Trials

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    Ich musste aber schon feststellen, dass die nicht regendicht sind Bernhard

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    Der Besatzung des roten Ducato (Asmus,Max und ich) musste zwar wegen Konfirmationsfeier leider vor der Siegerehrung hektisch auf den Heimweg, aber uns hats gefallen. Bernhard Und ich werde mal an meiner Konzentration arbeiten

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    Also, war richtig schön! Bernhard + AJS

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    War am Wochenende mal zu Besuch, wer rote Pfeile nicht übersieht findet schon den Weg. Und 11 fahrbare Sektionen sind auch schon fertig. Das wird was! Mit Matschkuhle wie bei Rudi! Bernhard

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    Und Leichtlauföl schonmal garnicht! Das ist für Autos gedacht und die haben keine Ölbadkupplung. Da sind Reibungsverminderer drin, die bei Mopeds leider die Kupplung versauen. Da hilft meist nicht nur der Ölwechsel, die Beläge kannst du gleicht mitwechseln, oder du probierst erstmal. In Getriebe mit Ölbadkupplung nur Motorradöle die die JASO MA Norm erfüllen, oder ATF oder eben spezielles Zeug wie das HTX.

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    Jo, ist Manni W. als Zuschauer. Also, es war saukalt, nicht so schlimm, aber recht windig, das war im Wald ok, aber auf freier Fläche schneidend kalt. Aber trocken! Sektionen da wo sie immer waren aber trotzdem auch immer wieder anders, ausserdem schöne Weichsandsektionen in der Nachbarkiesgrube. Und natürlich die allseits beliebte (gefürchtete) Basaltsektion. Wegen des Frostes musste man in der Matschkuhle schon sehr gezielt suchen um die Räder leicht dreckig zu bekommen, hat bestimmt hauptsäch…

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    Moin Olaf, wir fahren schon seit Jahren hin, lohnt sich. Keine Lizenz, aber bitte anmelden bei Hans-Jörn Beck wegen der Organisation (trial@stribnet.dk) Bernhard

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    Ja das ungefederte Projekt liegt im Keller und heisst G3L von der Firmenschwester aus Kriegsproduktion, wird aber sicher noch etwas dauern, aber irgendwann...! Und die Federbeine sind schon gekauft, da kann ich bei Rudi gar nicht mitsaufen Die AJS ist schon ein feines Moped, gehörte immerhin 1960 Alfred Lehner und hat letztes Jahr das Trial auf der Isle of Man besser überstanden als der Fahrer, hähä

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    Ich musste für die AJS neue Federbeine haben und zerspane gerade Lagerbronze weil die Schwingenlagerbuchsen reichlich Spiel hatten, was kann man bloss Arbeit und Geld sparen mit rigid... Aber ich mag meine 16C trotzdem Bernhard

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    Wer kennt sich aus

    TYLeMans - - Veteranen

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    Zu 1: Fionia Classic bei Odense auf dem Gelände von Nils Ole Hald. Immer wieder schön

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    was für ein Motor.....

    TYLeMans - - Veteranen

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    Die eigentümlichen Zylinder passen, aber bei dem Motorbild sitzt der Kickstarter viel höher als bei dem Pipelinebild. Oder sehe ich das verkehrt?

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    NSU OSL 251 RIGID ein Traum wird ...

    TYLeMans - - Veteranen

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    Ich finde es ja extrem praktisch, dass Herr Honda auf das gebogenen Eisenteil KICKSTARTER draufgeschrieben hat, aber wenn man so senil oder betrunken ist dass man nicht mehr weiss wo man starten muss sollte man sich vielleicht ein ungefährlicheres Hobby suchen

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    NSU OSL 251 RIGID ein Traum wird ...

    TYLeMans - - Veteranen

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    Na Frank, auf dem zweiten Bild meinst du sicher die Kiste Bier, gell? Dein Ofen pustet die Abgase wenigstens nach draussen, bei den Auspufflosen in einem kleinen Raum ohne gute Belüftung kann man sich schon mal das Lebenslicht ausblasen. Und der bei der Verbrennung entstehende Wasserdampf ist für blanke Metalle ein netter Rostbeschleuniger. Da würd ich lieber elektrisch heizlüften. Bernhard