Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 497.

  • Benutzer-Avatarbild

    Gabelverlängerung

    XTramp - - Veteranen

    Beitrag

    Zitat von b-joe: „Zitat von XTramp: „Ich hatte auch mal eine DT 80 mit Gabelverlängerung. Die hatte aber auch noch eine Verlängerung am Federbein hinten. Wurde so verbaut, um das Fahren für einen langen Lulatsch auf dem kleinen Mopped etwas entspannter zu gestalten. Möglicherweise hatte das bei Dir ja einen ähnlichen Grund. Fred“ bringt aber nix für lange leute, die abstände von lenker, sitzbank und fussrasten ändern sich ja nicht. eigendlich wurden die kisten nur hochgelegt um cooler auszusehen…

  • Benutzer-Avatarbild

    seltsame Vorderradbremsen

    XTramp - - Veteranen

    Beitrag

    Zitat von gaptrial: „Ich denke, wenn man die Sektionen so baut wie es mit normalen originalen Bremsen zu bewältigen ist und die klassische Fahrtechnik beibehalten wird braucht man sein Motorrad nicht so umzubauen.“ Da sehe ich das eigentliche Dilemma beim Klassik-Trial. Man baut die Spuren für die originalen Moppeds. Dann kommen die umgebauten und für die wird die Spur zu leicht. Je mehr umgebaute dann mitfahren, um so mehr werden die Spurenbauer dazu veranlasst, die Spuren schwerer zu stecken. …

  • Benutzer-Avatarbild

    Gabelverlängerung

    XTramp - - Veteranen

    Beitrag

    Ich hatte auch mal eine DT 80 mit Gabelverlängerung. Die hatte aber auch noch eine Verlängerung am Federbein hinten. Wurde so verbaut, um das Fahren für einen langen Lulatsch auf dem kleinen Mopped etwas entspannter zu gestalten. Möglicherweise hatte das bei Dir ja einen ähnlichen Grund. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Gratuliere Herr Nachbar! Nur 600m Luftlinie aber ein interstellarer Leistungsunterschied Auch dafür, dass es dieser Bericht ins Emmeringer Mitteilungsblatt (11.12.2018) geschafft hat. Ich kann mich nicht erinnern, dort bisher mal was zum Thema Motorsport gelesen zu haben, von Trial ganz zu schweigen. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Fragen zu Montesa 314R..Anfänger???

    XTramp - - Dies und das

    Beitrag

    Trialmotorräder sind weltweit ein sehr kleiner Markt. Deshalb stößt man auch nicht automatisch an die Informationen. Dich hier anzumelden, war schon mal ein richtiger Schritt. Ich habe mir das Mopped von meinem Profilbild gekauft, weil ich Trial auch mal ausprobieren wollte. Das Ding war noch nichtmal richtig betriebsbereit. An sich wollte ich eher eine Montesa Cota oder eine der roten Fantic Twinshockern. Als der Verkäufer sie dann aus der Garage gezerrt hat, war sie mir gleich symphatisch. Im …

  • Benutzer-Avatarbild

    Luft

    XTramp - - Technical Support

    Beitrag

    Must halt auf die Zuschauer aufpassen, die ständig die Nasen an Deinen Reifen haben. Grunsätzlich ist Puderzucker ja klebrig. Aber Aufpassen! Gibt so nen Fake-Puderzucker, liegt seit gestern abend hier überall rum. Der ist von der Wirkung her eher konträr.

  • Benutzer-Avatarbild

    Wartezeit bis zum Frühjahr verkürzen..?

    XTramp - - LF Trials

    Beitrag

    Gerne auch im Süden

  • Benutzer-Avatarbild

    Ein echter "Rockstar"

    XTramp - - Veteranen

    Beitrag

    Hmmm, ein Stockanker könnte aber etwas sperrig sein in engen kurven und ein Klappanker ist zwar klein zu verstauen, braucht aber Nerven aus Stahl, um in der Situation, wo man ihn benötigt, die Hände vom Lenker zu nehmen und das DIng aufzubauen. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Luft

    XTramp - - Technical Support

    Beitrag

    Zitat von docroy: „...ist halt echt scheisse, wenn ein Furz was wiegt...;-)))“Aber doch nur, wenn da auch Feststoffe mit dabei sind, oder? In einem Enduroforum tauchte mal die Frage auf, ob diese Art Gas nicht als eine Art Lachgasanreicheung benutzt werden könnte. Man bräuchte ja nur ein Loch in der Sitzbank, damit das 'Edelgas' in de Luftfilter kommt. Zugegeben, für uns Trialer wird das schon komplizierter. Da muss sich die Bekleidungsindustrie ein paar 'luftige' Klamotten einfallen lassen. Hab…

  • Benutzer-Avatarbild

    Der "Alu-Wahn"

    XTramp - - Veteranen

    Beitrag

    Zitat von Mattes Hafen: „ In Spanien nimmt man das Klassik Trial ernst, in Deutschland nicht !!! Die Leute lassen sich ihren Sport etwas kosten und hier denken viele Leute sie besorgen sich einen alten Hobel und werden Meister .“ Zitat von FANTIC340: „In D Cup für Twinschocker und Pres 65 verbonten.“ Wenn die Aluschwingen für Twinshocker verboten sind, dann muss man ohne auskommen, wenn man den Klassik Trial ernst nimmt Nehmen es da die Deutschen Regelhüter nicht ernster, wenn sie bei klassische…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von bikestyle: „ Auf der anderen Seite zeigt es wohl auch die Flaute, die durch andere soziale Medien in den Althergebrachten entstanden ist. Oder die dort selbstverursacht sich immer weiter ausbreitet. “ Das ist leider ein Fakt. Ich betreibe selber zwei Foren, wo man miterleben konnte, wie die sozialen Medien zu einem Ausbluten geführt hat. Viele vergleichbaren Foren, die zu den Hochzeiten viele tausende User mehr hatten als meine, haben mittlerweile dichtgemacht. Ich sehe es eher so, das…

  • Benutzer-Avatarbild

    Mulatrial di Varazze am 25.11.18

    XTramp - - LF Trials

    Beitrag

    Zitat von Batzbohrer: „Das Attest sollte schon auf italienisch sein Ich schick dir einen Vordruck per Mail“ Servus Alex, kannst mir den bitte auch schicken? Möchte da nächstes Jahr auch mal mitfahren, wenn mein zulassungsfähiges Mopped fertig wird. Danke Fred Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Die Webseite, für die gesucht wurde, existiert mittlerweile nicht mehr. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Fantic 301

    XTramp - - Trialtratsch

    Beitrag

    Das Bosisimoto-Rücklicht hat einen Lochabstand von 47mm. Hersteller ist Cemoto Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Showfahren

    XTramp - - Bilder/Videos

    Beitrag

    So tourt der Tommy Ahvala auch durch die Lande: youtu.be/7mJUHYXzwOo

  • Benutzer-Avatarbild

    Oel

    XTramp - - Off Topic/Lustig

    Beitrag

    Also ich empfehle Aladins Wunderlampe. Wenns dann mal eng wird in der Sektion reibst Du kurz an der Lampe, dann kommt der Geist raus und Du kannst Dir was wünschen, zum Beispiel mehr Grip, mehr Lenkeinschlag, mehr Balance ... oder auch nur mehr Licht. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Fantic 301

    XTramp - - Trialtratsch

    Beitrag

    Zitat von FanticA: „Vielen Dank. Ich habe bei bosisiomotori.it bereits angefragt, warte noch auf Antwort. “ Von dem habe ich ein Rücklicht im Regal, was optisch wie Deins aussieht. Solche wurden auch an den Fantics verbaut. Da kann ich DIr gerne den Lochabstand messen. Zitat von FanticA: „ Nach dem mir KiVo und Bemo nicht weiterhelfen konnten, habe ich mir eine Gleitschiene für Kette bereits selber aus einem Schneidebrett geschnitten und gebogen. Es funktioniert gut, sieht aber improvisiert aus.…

  • Benutzer-Avatarbild

    Luft

    XTramp - - Technical Support

    Beitrag

    Mal eine Frage: Wer von euch kommt denn aus dem Ruhrpott und kennt einen Bergmann? ich würde gerne mal testweise das Helium bei meinen Moppeds gegen Stollenluft tauschen. Kann mir gut vorstellen, dass die sich gut ans Reifenprofil anpasst und mir somit noch mehr Grip verschafft. Hinten hab ich schlauchlos, da käme die Stollenluft direkt mit der Rückseite der Stollen in Kontakt. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    TY250 mono-Teile

    XTramp - - Suche

    Beitrag

    Zitat von Elsinore: „. Aber das von Kedo sieht schon mal passend aus.“ Ich bin schon langjährig Kunde bei Kedo mit meinen XT's. Ruf doch einfach mal an, die messen Dir den Lochabstand. Fred

  • Benutzer-Avatarbild

    Luft

    XTramp - - Technical Support

    Beitrag

    Seit ich Helium in die Reifen pumpe, schwebe ich quasi über die Hindernisse. Das brauch ich zwischendurch auch nicht wechseln. Einziger Nachteil: Man muss auf dem Weg zum Trialgelände etwas vorsichtiger in die Rechtskurven, weil der Hänger sonst auf die Gegenfahrbahn kommt. Fred