Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

  • Benutzer-Avatarbild

    Montesa Cota 247T

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    Interessanter Umbau auf Membraneinlass, wenn man die Bilder von Tom95 durchklickt. Für den Einsatz im Oldtimer-Trial leider unzulässig.

  • Benutzer-Avatarbild

    Montesa Cota 247T

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    Elektronische Tachos mit ABE gibt´s um ca. 100,- Euro im Zubehör. Magnet auf der Radnabe oder an den Speichen befestigen und den Sensor an Tauchrohr oder Schwinge - fertig.

  • Benutzer-Avatarbild

    Felgenfrage

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    In Windows JPEG-Bilder verkleinern ganz einfach: Bild mit rechter Maustaste anklicken, in der Auswahl unten auf "Senden an..", dann "E-Mail Empfänger" auswählen. Nun kann man sich das Bild als Anlage in 5 Größen zur Auswahl an die eigene Emailadresse senden.

  • Benutzer-Avatarbild

    Natürlich ist es einfacher, unter den paar Trialern schnell einen Kompromiss zu finden oder einfach Toleranz zu üben. Dazu trägt auch bei, dass der gesamte Motorsport manchmal sehr unsachlich angegangen wird. Dann rückt die Gemeinde eben zusammen und wehrt sich so gut es geht. Ansonsten lassen sich auch Sportler immer noch gern und leicht gegeneinander aufhetzen: Angler gegen Kanuten, Wanderer gegen Mountainbiker, Segler gen Motorbootfahrer usw.. Dabei sitzen alle Sportler in einem Boot, wenn´s …

  • Benutzer-Avatarbild

    Qualitaetszoll Werkzeuge

    kleiner Feigling - - Biete

    Beitrag

    Ich hab´hier einen Satz ältere englische Gabelschlüssel, bei denen jeweils 2 Maße pro Ende draufstehen: z.B. 1/2W und 9/16BSF, andere Seite 7/16W und 1/2BSF. Außerdem einige merkwürdige Ringschlüssel mit dem Zusatz "W" bei den üblichen Zollmaßen. Beide Schüsselsätze sind insbesondere bei englischem Alteisen manchmal sehr nützlich. Heute haben sich die Inselaffen ihren Freunden am anderen Ende des Atlantiks unterworfen und man kommt mit den üblichen UNC- und UNF-Normen weitgehend klar. BSF und Wh…

  • Benutzer-Avatarbild

    seltsame Vorderradbremsen

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    Oft geht es nur darum, irgendwie das Vorderrad aus einem Motorrad mit der Gabel aus einem anderen Moped zu verheiraten oder umgekehrt. Dabei ergeben sich dann auch mal merkwürdig geformte Streben zur Gabel für die Ankerplatte. Außerdem ist es keine schlechte Idee, den Hebel an der Trommel an eine höhere und damit sicherere Position zu bringen, damit nicht gleich was kaputtgeht, weil man das Vorderrad zwischen die Steine in der Sektion gesteckt hat.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ein echter "Rockstar"

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    Augen zu nur mit Vollgas. Dann klappt´s auch mit dem laut Fluchen

  • Benutzer-Avatarbild

    Montesa 125 auf 175 ccm umrüsten

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    So weit ich weiss, ist nur die Bohrung größer und der Hub unverändert. Ich hab´noch eine komplette 175er abzugeben: fährt, braucht Zuwendung, zerlegter 2er Motor dabei, kommt bei Interesse mit nach Broklahoma.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ein echter "Rockstar"

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    ABS hiess früher "Dekohebel". Das hätte Holger mir auch erklären können, bevor ich in Preetz eine schöne Schwalbe bergab mit seiner BSA gedreht habe.

  • Benutzer-Avatarbild

    Der "Alu-Wahn"

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    Zitat von Trialsprotte: „Ein jeder nach seinem Geschmack und Geldbeutel, voller Spieltrieb voraus....“ Und jetzt noch die alte Idee nur mit Gewichtsklassen... Aber das will ja keiner hören.

  • Benutzer-Avatarbild

    Guten Tag aus der Wedemark...

    kleiner Feigling - - Dies und das

    Beitrag

    Von Adi Preißler stammt der Ausspruch: „Grau is' im Leben alle Theorie – aber entscheidend is' auf’m Platz.“ Als blutiger Anfänger mit einsatzfähigem Motorrad sollte man am Sonntag das kurze Tageslicht nutzen anstatt rumzuforieren und nach einer Woche schon Gedanken ans nächste Moped zu verschwenden. Dann klappts auch mit dem Vorderrad hoch und gegen kalte Finger gibts warme Kühlrippen. Duck und wech.

  • Benutzer-Avatarbild

    Guten Tag aus der Wedemark...

    kleiner Feigling - - Dies und das

    Beitrag

    Zitat von Elsinore: „ ich überlege, doch auf eine modernere Maschine umzusteigen “ Warum?

  • Benutzer-Avatarbild

    Oel

    kleiner Feigling - - Off Topic/Lustig

    Beitrag

    In Großbritannien gab es ein "Daylight Permit": für sehr alte Motorräder, bei denen die Beleuchtung noch aufpreispflichtig war und für Wettbewerbsmotorräder, die auf eigener Achse zum Rennen oder Trial gefahren wurden. Wer braucht da noch Licht?

  • Benutzer-Avatarbild

    Zündung Triumph 3TA

    kleiner Feigling - - Veteranen

    Beitrag

    bt-h.biz/ srmclassicbikes.com/unit-trium…h-unit-electrics-ignition boyerbransden.com/index.html elektronik-sachse.de/shopsyste…/Triumph/zweizylinder-92/ Boyerbransden funktioniert, Powerdynamo liquidiert gerade und übergibt den Webshop an ihren Lieferanten: vape.eu/englische-motorrader

  • Benutzer-Avatarbild

    Tenaci Wong TW200

    kleiner Feigling - - News

    Beitrag

    Zitat von oakless: „Was ist eigentlich aus XISPA geworden?“ Was kostete eine XISPA neu?

  • Benutzer-Avatarbild

    Tenaci Wong TW200

    kleiner Feigling - - News

    Beitrag

    Wir wollten vor einigen Jahren unbedingt ein 4-Takt Trialgespann bauen. Gebrauchtes war zu teuer für den ersten Versuch. Also haben wir einen Chinakracher gekauft: Bei Ebay neu knapp € 800,- für einen Motocrosser mit wassergekühltem 250er und E-Anlasser. Einziger Service beim Kauf: die haben mir den Riesenkarton mit dem Stapler in den Bus geschoben. Alle Ersatzteile lagen ein Regal weiter meist zum Eínheitspreis € 65,- egal ob Zylinderkopf, Zylinder mit Kolben oder Kurbelwelle! Schweissen, Trial…

  • Benutzer-Avatarbild

    Klar geht das zuerst auch mit Enduro-Stiefeln, alter Jeans oder Arbeitshose und irgendeinem Helm der halbwegs offen ist. Dazu aus dem Baumarkt noch ein Paar moderne und preiswerte kurze Arbeitshandschuhe ohne lästige Verstärkungen innen und ohne Panzerung außen. Kommt Zeit kommt Rad...und man kann den Nutzen echter Trialstiefel und dieser sexy bunten Stretchwäsche erst richtig schätzen. Hauptsache man startet erstmal. In den nächsten Monaten ist es viel wichtiger warm und heil zu bleiben als aus…

  • Benutzer-Avatarbild

    Guten Tag aus der Wedemark...

    kleiner Feigling - - Dies und das

    Beitrag

    Ich musste mit ´ner Lumo für 400,- anfangen, weil´s für die Gören keine Gebrauchten gab nütschanix Aber den Anspruch (Classic-)Wettbewerbsniveau zu erreichen, solltest Du nicht vor dem Wintertraining aufgeben.

  • Benutzer-Avatarbild

    Guten Tag aus der Wedemark...

    kleiner Feigling - - Dies und das

    Beitrag

    Mit mind. € 3.000,- wirst Du weniger Risiko und Ersatzteilprobleme aber mehr Spaß haben. Und dann gleich nochmal € 1.000,- für Fahrerausrüstung, Anhänger, Clubbeitrag usw. im Lauf der Saison einkalkulieren. Platt gesagt: an der falschen Stelle gespart erhöht das Risiko, noch im ersten Jahr das Trial wieder aufzugeben, um 300%. Ich würde nicht unbedingt zu einer modernen 125er raten. Gegen die kleinen, spitzen Dinger ist manche 250er sanfter und einfacher zu fahren. In Deinem Alter bist Du ein An…

  • Benutzer-Avatarbild

    Der Entlüftungsschlauch muss nur lang und transparent sein Wenn da wirklich nennenswert Schmoddder rauskommt, würde ich mir mal Gedanken um die Kolbenringe machen oder um Simmerringe oder Ventilführungen... Wenn nicht spart bergauf legen zum LuFi Gewicht - lütten Viech mokt ok mist.