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    Meine Suche ist leider erfolglos ausgegangen.....

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    Das Pumpenrad ist das, was auf Bild 1 und drei zu sehen ist, wenn du das abschraubst, kannst du die Welle mit dem Antriebszahnrad ( Bild 2 und 4 ) nach hinten raus ziehen, dann erkennst du auch den Simmerring dahinter.... Teilelisten kann man downladen, da hast du dann auch gleich schöne Explosionszeichnungen : shercousa.com/pdfs/2000sparebook_trial_250.pdf Bestellen kann dir den Kram jeder Händler.... Wenn das nur dreckig ist und fest auf der Welle sitzt, brauchst du natürlich nichts zu tausche…

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    Auf Sherco.com gibt's ne Anleitung zum Motor zerlegen... shercousa.com/pdfs/sherco_engi…n_and_assembly_manual.pdf Wasserpumpe ist ne alte Krankheit, Lüfterrad ist auf der Mutter verpresst, irgendwann dreht sich nur noch die Welle, der Simmerring dahinter ist was spezielles, keinen normalen schwarzen da einbauen...

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    Sherco 4 T

    Trialsprotte - - Dies und das

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    Zitat von guzzigerhard: „Schade, das nur mehr die Montesa 4rt von den 4Taktern übergeblieben ist. X(“ Die 300er Evo gibt's weiterhin und ist durchaus eine reizvolle Alternative zur Einheits-4RT....

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    Sherco 4 T

    Trialsprotte - - Dies und das

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    Da ist noch eine.... ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…s&utm_content=app_android Ich hab vor Jahren mal Bilder von einer 2010er gesehen, die in Deutschland angeboten wurde, hab aber keine Ahnung, wo die geblieben ist... Im Verein hatten wir mal eine, die sich hauptsächlich dadurch auszeichnete, das sie gerne ausging und dann nicht wieder anzukriegen war, könnte die in Celle angebotene sein, Modelljahr passt... Helmi, das wäre dann eher was für dich ? leboncoin.fr/motos/1568597925.htm/

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    ich schau mal, was in meinen Kisten noch rum liegt... was ist damit ? https://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-Tiger-Cub-16-Teeth-Layshaft-Gear/323676093462?hash=item4b5c993c16:g:IV0AAOSwa6Jb3bKu:rk:1:pf:0 tigercubspares.co.uk/html/gearbox.html da kann man auch per mail nachfragen, die sollten eigentlich alles für die Cub besorgen können...

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    Gespannbau im Winter

    Trialsprotte - - Gespann-Trial

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    Der Termin 30.08. / 01.09. in Preetz ist auch schon genehmigt, hier wird auch fleißig geschraubt ( ich nicht )....

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    Rückenprotektor

    Trialsprotte - - Dies und das

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    Zitat von Beta2003: „ Die Ortema Weste ist schon arg teuer. “ ortema-shop.com/de/motobike/mo…st-version-2016-17-detail 114,50 € empfinde ich nicht als extrem teuer, ok mittlerweile gibt's nur noch "S" und "XL" aber vor Weihnachten war noch alles lieferbar und solche Angebote gibt's öfter ab Herbst zum Kollektionswechsel...

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    Rückenprotektor

    Trialsprotte - - Dies und das

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    Wir haben von Orthema die Westen, angenehm zu tragen, zu meiner Schande muss ich gestehen, beim großen Crash hatte ich die nicht an, wollte ja nur einen kleinen Kringel drehen ..... Bei Orthema gibt's oft Vorjahresmodelle fürn halben Preis im Online-Shop auf deren Homepage ....

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    Zum Mitmachen

    Trialsprotte - - Veteranen

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    Ich hab da auch noch was.... Honda TL im Fraser Rahmen, Motor von einem holländischen Schrauber mit XL350 Kurbelwelle und größeren Kolben auf 380ccm aufgeblasen, das war ne Dampframme... 20191327qt.jpg 20191328dw.jpg

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    TrialHose Größen Tabelle

    Trialsprotte - - Dies und das

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    Da hat jeder Hersteller einen anderen Schnitt, also nützt dir eine Hebo Tabelle bei ner Jitsee Hose nix...

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    Mit ganz viel Glück kann dir Honda noch helfen, aber eigentlich hätte das vor Inkrafttreten der Euro4 beantragt werden müssen, die erteilten Genehmigungen waren Fahrzeugbezogen und galten soweit mir bekannt, auch nur bis Ende 2018, also auch zu spät.... Das schreibt Suzuki auf ihrer Homepage ( was anderes hab ich auf die Schnelle nicht gefunden ) SUZUKI Euro 3 Modelle können noch bis Ende 2018 erstmals in Deutschland zugelassen werden, wenn dafür eine Ausnahmegenehmigung des KBA vorliegt. Diese …

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    Suche Kurbelwelle für TY Mono

    Trialsprotte - - Suche

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    tytrials.co.uk/trailandtrialsu…Y350-TY250-Monoshock.html

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    Internetseite Sherco

    Trialsprotte - - Trialtratsch

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    sherco.com/de Ist doch alles da, inclusive Downloads und Händlersuche.... Allerdings nur die TY und die factory Modelle gelistet....

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    txt 300 kaufen wollen;.)

    Trialsprotte - - Dies und das

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    Sieht vernünftig aus, die Shercos mit dem Hecktank fahren sich schön, ob man unbedingt die 310ccm der Replica braucht, muss jeder für sich selbst entscheiden, mir war meine 250er schon zu bissig...

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    vertigomotors.com/wp-content/u…ERTICAL-OWNERS-MANUAL.pdf

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    Interessante Ebay Auktionen

    Trialsprotte - - Veteranen

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    bei dem Preis sollte er aber wissen, ob das ein 125er oder 250er Tank ist, die sind zwar kompatibel, aber nicht gleich.... Da wäre noch ein schön kleiner Tank von der 50er.... ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…dt-rd-/995028166-306-9359

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    Der Umbau zum Trialer ist werksseitig nicht vorgesehen.... Bilder ohne Verkleidung wurden hier im Forum schon gepostet, machbar ist das vielleicht, aber nicht so einfach wie bei Explorer oder X-Track....

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    In Kiel ist immer noch Weihnachten....

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    Gabel Sherco bis 09

    Trialsprotte - - Suche

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    Ich hab da ne mail hin geschickt mit Eckdaten der alten Feder, Länge, Durchmesser, Drahtstärke, Windungsabstand, die oben angegebene Feder passt in die 33mm Gabel von der 80er Sherco, kann sein das Beta die auch verbaut, GasGas hat eigentlich immer Marczochi Gabeln gahabt... Für die neueren 38 / 39mm Gabeln von Paioli und Tech mit nur einer Feder gibt's Federn bei Jitsee...