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    Eben eine Antwort bekommen. Oha, da muss ich aber früh aufstehen. Inscriptions à partir de 8H30. DÉPART 9H30 Sonst noch jemand dabei?

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    Weiß jemand die Startzeit für Dolhain am nächsten Samstag. Ich finde dazu weder bei Michel auf der Homepage noch beim Veranstalter etwas? Vielleicht gab es ja ein Faltblatt irgendwo was ich nicht mitbekommen habe. Habe die Veranstalter auch schon angeschrieben, bin mir aber nicht sicher ob die mein französisch verstehen. Gruß Michael

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    Eine ähnliche Diskussion hatte ich vor ein paar Jahren mit einem Funktionär im Leichtathletikverein meiner Tochter. Aussage "Alles ohne menschlichem Antrieb ist kein Sport" Über Unterschiede zwischen Moto Cross, Trial oder Formel Eins brauchte man gar nicht diskutieren. "Motorsport ist kein Sport" Es gelten nur Olympische Sportarten. Und sowas wurde von dem auch auf Verbandsebene vertreten. Ich hab dann den Tisch verlassen und mein Bier mit jemand anderem getrunken. Ein Ansatz wäre eventuell ein…

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    Kaum hat der Herr mal einen Platz auf dem Podium erreicht, wird der Frech. 200 bis 250 km am Tag reichen auf dem Balkan als Tages - Etappe. Muss ja auch noch Zeit für Kaffee und Baden bleiben. Ist ja Urlaub und keine Rallye.

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    INC fällt bei mir dieses Jahr komplett aus, da ich den Urlaub anders eingeteilt habe. Es geht im September mit der TTiger800 über Serbien, Montenegro, Albanien nach Griechenland. Zurück mit der Fähre über Italien. 5500 km in 4 1/2 Wochen Da wird sicher auch der ein oder andere Km Offroad bei sein, der mich vom Trialfahren entschädigt. Ich wünsche allen Auslandsreisenden viel Spaß, wo auch immer. Gruß Michael

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    Das wäre aber schade, die gehört so wie sie ist auf die Rundstrecke, Bergrennen o.ä.

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    Hier noch ein Bilderlink von der Homepage der Emmonts. Die Bilder sind von Gerald Breuer. dropbox.com/sh/5b8hobsnqswx0am…jANAJq0hS_cTBwO6_TLa?dl=0 Da stehen auch schon die Ergebnisse. pep-trial-team.de/ergebnisse/

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    Jetzt auch von mir etwas ausführlicher: Wetter, Verpflegung und Organisation hat super gepasst. Kompetente Punktrichter mit dem richtigen Augenmaß für Stillstand oder Kampfdrei. Die Sektionen am Samstag haben für mich in weiß alle gepasst. Sektion 2 am Sonntag mit der Einfahrt über den Doppelbaumstamm war auch meins nicht. Hat mein 45 Jahre altes spanisches Pferdchen mehrfach verweigert. Vermutlich ist der Radstand 4-5 cm zu lang, oder der Fahrer. Alles andere hat gepasst und ich konnte mindeste…

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    Hier der link zu den Bildern von Margot Emmerich. drive.google.com/drive/folders…zgaG487r5x5FDWtcbns-gKbx6

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    D-Cup

    Michael aus D?sseldorf - - Veteranen

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    Quote from Mattes Hafen: “ Kann man das einmal für Aussenstehende erklären ? Quote: “ Das sollte dann mal der Themenersteller machen.””

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    D-Cup

    Michael aus D?sseldorf - - Veteranen

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    Es gab wohl Ende letzten Jahres ein Vereinsauschlussverfahren der MSIG mit Hausverbot. Ob das rechtmäßig ablief kann ich als Außenstehender nicht beurteilen. Schade finde ich es trotzdem. Gruß Michael

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    ?

    Michael aus D?sseldorf - - Veteranen

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    D-Cup in Gressenich? Du auch?

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    - und vermutlich must Du wegen dem ganzen Zeugs nicht nur aufs Trial sondern auch auf Deinen geliebten Hopfensaft verzichten. Du hast mein Mitleid. Gute Besserung Michael

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    Classic Trial Blegny

    Michael aus D?sseldorf - - Veteranen

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    Das war auf jeden Fall viel trockener als eine Woche vorher bei Rudi. Mitte der ersten Runde kam die Sonne raus und es wurde mit Jacke schnell zu warm. Die Sektionen waren rund zu fahren, nicht zu Einfach und hatten Hänge die auch schon mal einen höheren Gang erforderlich gemacht haben. Dadurch das das Gelände ein ehemaliges Militärgebiet ist, konnten wir auch einige deutsche Freunde ohne Straßenzulassung mitnehmen. Gruß Michael

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    Und schon ist das tolle Trial bei Sven und Rudi Vergangenheit. Meine Montesa steht sauber und getankt im Auto. Morgen geht es in Belgien weiter. So wie es aussieht wird es deutlich trockener als letztes WE.

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    Ich mag solche Werkzeuge. Vermutlich ist die Dreierteilung für das Primärschwungrad ? Da mein Vater schon seit 60 Jahren Motorräder schraubt , gibt es bei uns eine ganze Kiste solcher Spezialwerkzeuge. Weiß zwar keiner mehr wofür genau, aber meist findet sich etwas passendes. So Abdrückplatten können dann gerne mal 5 bis 10 Löcher auf verschiedenen Lochkreisen haben.

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    Müsste man jetzt mal nachschauen wer die Startnummer 40 hatte.

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    Ich habe den MH Motor vor etwa 15 Jahren zuletzt soweit auseinandergehabt. Irgendeinen Abzieher für die Gehäusehälften war da nicht notwendig. Gefühlvolle Schläge mit dem Gummihammer an Gehäuse und Wellen und dann Hartholzkeile mit Vorsicht zwischen die Dichtflächen. So habe ich bisher jeden Block auseinanderbekommen. Gruß Michael

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    Hier noch der link zu den Bilder von Udo (trialmz) Fotos Brockhöfe 2019 Hier gibt es einige Fotos vom letzten Wochenende : 1drv.ms/a/s!BNQjarFreLbHnSAsXK_OcwmIjzOF Mattes Hafen und Kurt gefällt das.

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    Schade das ich keine Gelegenheit hatte euch mal zuzusehen. Außer beim Start habe ich keine Gespanne gesehen. Aber das ist bei Rudi immer so. Man sieht meist nur die eigene Gruppe. Schön das Ihr auch Spaß hattet. Gruß Michael