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    Training mit Dougie

    Langsamfahrer - - Österreich

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    Schaut euch die Fotos Videos auf www.Lupos. Garage.at unter Berichte an . So geht ein 12 maliger Weltmeister mit von uns gebauten Classic Trialmotorrädern um

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    Nur weil der Chef und die Chefin auf Urlaub sind, heißt das nicht, dass der Betrieb still steht Für den Rest von Lupos Garage besteht an dem Wochenende eurer Veranstaltung " URLAUBSSPERRE "

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    Lupos Garage wird wieder einige Fahrer samt " Alteisen " nach Bayern entsenden

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    MSR Bantam 215 cc

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Frage an Lee ? In welcher Klasse wurde diese Bantam in GB gefahren ??

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    Quote from oakless: “ist das alles an Tips?” Mit solchen " Keulenmethoden " wirst Du wenig konstruktive Antworten bekommen . Die schnodderige Art kommt nicht wirklich gut an .

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    Getriebeöl dreckig ?

    Langsamfahrer - - Technical Support

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    Ein Beitrag nach meinem Geschmack : Eine präzise Frage - kurze und schnelle Informationen - nichts wird " verquatscht " oder nach der 2. Antwort in eine andere Richtung dirigiert . Und am Schluss noch ein positives Plädoyer des Erstellers des Beitrages - was will man mehr

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    Getriebeöl dreckig ?

    Langsamfahrer - - Technical Support

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    Quote from verreiber: “Weder Metallabrieb, noch die schwärze der Soße ist ok. Also ICH würd MIR Sorgen machen, und sogleich den Motor zerreissen... Hans” Nicht so schnell schießen und gleich den Motor zerreißen Ich gehe einmal davon aus, dass das Öl schon lääääänger Zeit nicht gewechselt wurde ?? , deshalb die Farbe und auch der Abrieb an der Magnetschraube. Trial Getriebe sind hochbelastete Bauteile, ein bisschen Abrieb an den Getriebezahnrädern völlig normal. Wechsle das Öl ab nun alle 20 Stun…

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    Quote from Ducman: “So nun muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Karina, keine Panik.Dein Motorrad ist ein echtes in Kleinserie gebautes in Italien von Ettore Bartorilla.Hauptsächlich auf Guzzi spezialisiert aber er hat auch einige Hondas gebaut.Ettore kommt auch immer nach Campo Canavese zum Trial schauen.Einige Italienische Freunde von mir haben Guzzis von ihm. PS:In Holland und Belgien gibt es auch schöne Trials. Ciao:Micha” Ich glaube, dass jene nicht ganz falsch liegen, welche einen Fan…

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    Ich glaube der Gerhard hat dasselbe Problem wie ich. Ich / wir haben natürlich grundsätzlich nichts gegen Fahrer mit modernen Trialmotorrädern - im nämlichen Fall A - Cup ist es halt sehr störend, wenn vornehmlich junge Modernfahrer jene Disziplinen auspacken, welche offensichtlich bei " Modernbewerben " üblich sind . Da wird auf den Zwischensektionen auf Teufel komm raus gebolzt und mit Vollgas gegen den Verkehr gefahren . Vielfach natürlich auf dem Hinterrad unter Nutzung der ganzen Straße . S…

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    125 Starter sind nicht die Regel sondern maximal in Kufstein oder in der Gaissau die Ausnahme. So um die 100 Starter sind aber beim A - Cup normal. Die modernen werden evtl. durch die neu kreierte Klasse ein bisschen zurückgedrängt, die Hoffnung stirbt zuletzt. Wenn es bereits im 1. Jahr gelingt nur 20 Modernfahrer auf Lumos umzupolen, dann ist der A - Cup ( Classic - Trial ) auf dem Weg, der diese Serie unglaublich attraktiv macht.

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    Schade die Frage kommt leider um 4 Wochen zu spät - da hatte ich so einen Rotax auf der Werkbank. Jedoch lässt sich das Gewinde leicht mit einer Schiebelehre und einer Gewindelehre bestimmen. Wenn Du die Maße hast, ist eine passende Mutter für einen ambitionierten Dreher kein Problem. Gutes Gelingen

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    Der Tank wird vorne und hinten mit starken Kabelbindern am Rahmen befestigt. Die GFK Haube wird vorne mit dem Tankverschluss fixiert - hinten wird eine Schraube durch den Kotflügel gesetzt.

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    TY 250 Vergaser

    Langsamfahrer - - Technical Support

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    Hallo Hozi, schreibe ein mail an www. Luposgarage.at Bei Lupos Garage sind einige TY mit Mikuni im Einsatz . Je nachdem auf welcher Meereshöhe Du wohnst, kann es da noch eine leichte Abweichung nach oben oder unten geben, wir wohnen in den Alpen . Viel Erfolg

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    seltsame Vorderradbremsen

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Vesti - Du kleiner Ehrgeizling !! Vesti pass aber auf - man kann sich auch Fünfer einbauen , ohne die Bremse zu nutzen

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    Gabelverlängerung

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Quote from bontempi03: “Äääähhh, nix? Ich dachte bisher immer man senkt die Front der kleinen TY ab (Gabel weiter durchstecken), weil sie durch den kurzen Radstand eh dazu neigt am Hang das Vorderrad zu heben? Jedenfalls sofern die Schwinge nicht verlängert ist.” Ich stimme Bontempi zu 100 % zu ! Gabelverlängerung ohne weitere Maßnahmen sind nur für die Kasse(n) von Händlern gut. P.S. Aber davon lebt ja der Handel ( Wirtschaft ) ….. wenn Du das kaufst / einbaust - dann bist Du den entscheidenden…

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    seltsame Vorderradbremsen

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Quote from bontempi03: “Irgendwie sieht man vor allem bei den Spananiern immer öfter so seltsame Vorderradtrommelbremsumbauten (geiles Wort,ne?) an den Grimeca-Naben. So mit nach vorn gedrehtem Hebel und etwas abenteuerlich verlegten Zügen. Was soll das bringen? Mehr Bremsleistung? Der Subira baut auch noch so eine Wahnsinns Dreiecks-Bremsankerstrebe die scheinbar an der Ankerplatte zweifach verschraubt ist. Bringts das? Wahrscheinlich verwinden sich die Ankerplatte und damit die Beläge weniger …

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    Was ist diese Montesa wert?

    Langsamfahrer - - Dies und das

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    Die 600.- bis 800.- errechne ich mal als vielfach suchender von Teilen so : Vorderrad komplett € 100.- bis 150.- Hinterrad komplett € 100.- bis 150.- Motor als Teileträger ( je nach Zustand ) € 100.- bis 200.- Gabel ( je nach Zustand ) € 100. Rahmen samt Schwinge ( für ein Projekt ) € 100.- bis 150.- Diverse Kleinteile ( Tank - Kotflügelhalter - Lenker ) € 100.- Kaufen kann so ein Motorrad ohnehin nur jemand, der weiß was auf ihn zukommt - oder jemand braucht die oben erwähnten Teile. Und wenn m…

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    Was ist diese Montesa wert?

    Langsamfahrer - - Dies und das

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    Montesa Cota 200 - Baujahr 1982 So wie auf den Fotos ersichtlich handelt es sich um ein nicht fahrbereites - stark gebrauchtes Motorrad . Solche Fahrzeuge sind in der Regel nur mit erheblichem materiellen Aufwand wieder fahrbereit zu machen - somit würde ich den Wert zwischen € 600.- bis € 800.- taxieren. Ein höherer Erlös ist aus meiner Sicht unrealistisch

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    Bultao Alpina 250 Schaltplan

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Wolfgang - nimm Kontakt zu Lupos Garage auf - dann versuchen wir das zu lösen P.S. Die Aprilia ist fast fertig und wie neu

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    Interessante Ebay Auktionen

    Langsamfahrer - - Veteranen

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    Honda TLR 250 aus Holland / NRW Kennt jemand das Fahrzeug und den Besitzer ? Allfällige Hinweise werden dankend entgegen genommen